ระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่

หากคุณกำลังมองหาระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ ยินดีต้อนรับสู่การขายส่งผลิตภัณฑ์จากโรงงานของเรา ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำในประเทศจีน เราจะเสนอบริการที่ดีที่สุดและการจัดส่งที่รวดเร็วแก่คุณ ตอนนี้ให้ตรวจสอบใบเสนอราคากับผู้ขายของเรา

 

 

ระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่เป็นหน่วยควบคุมความร้อน-ระบายความร้อนด้วยของเหลวที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ชุดแบตเตอรี่ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำ-ทำงานภายในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุด ด้วยการจัดการอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่ไหลผ่านชุดแบตเตอรี่ ระบบจะปกป้องประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ ยืดอายุการใช้งาน และช่วยรักษาระยะการขับขี่ที่เชื่อถือได้ - ไม่ว่ารถอยู่บนถนนหรือกำลังชาร์จ

 

 

 

ระบบจัดการระบายความร้อนนี้เหมาะสำหรับการใช้งานแบตเตอรี่-ความจุขนาดใหญ่ ระบายความร้อนด้วยน้ำ- ซึ่งรวมถึง:

รถบรรทุกพลังงานใหม่- รองรับภาระความร้อนที่สูงขึ้นซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการลากของหนักและรอบการชาร์จเร็วบ่อยครั้ง

 

รถบัสพลังงานใหม่- รักษาอุณหภูมิแบตเตอรี่ให้คงที่ตลอดชั่วโมงการทำงานที่ยาวนานในแต่ละวันและสภาพเส้นทางที่แปรผัน

 

สถานีเก็บพลังงาน- การปกป้องชุดแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่ซึ่งต้องการการควบคุมอุณหภูมิที่สม่ำเสมอเพื่อ-ความน่าเชื่อถือในระยะยาว

 

วิศวกรรมเครื่องกล- ทนต่อสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงยิ่งขึ้นในขณะที่รักษาชุดแบตเตอรี่ให้อยู่ในช่วงการทำงานที่ปลอดภัย

 

 

 

ผลิตภัณฑ์	หน่วยจัดการความร้อนของแบตเตอรี่	พลัง	8-15กิโลวัตต์
ช่วงการทำงานของแหล่งจ่ายไฟแรงดันต่ำ-	18~32V	ช่วงการทำงานของแหล่งจ่ายไฟแรงดันสูง-	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 750V
วัสดุตัวเครื่อง	อลูมิเนียม	สไตล์เย็น	น้ำ-เย็นลง
การรับรอง	IATF16949, อี-มาร์ก, ISO14001	ประเภทของเหลวหล่อเย็น	ไกลคอล
ประเภทหม้อน้ำ	กระแสตรง-	ประเภทแกนหม้อน้ำ	สายพานท่อ
ประเภทสารทำความเย็น	R134A	น้ำหนัก	<48kg/76kg

 

 

1. ระบบการจัดการระบายความร้อนนี้เข้ากันได้กับยานพาหนะและการใช้งานใดบ้าง
หน่วยนี้ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งาน-ความจุขนาดใหญ่ -แบตเตอรี่ระบายความร้อนด้วยน้ำ รวมถึงรถบรรทุกพลังงานใหม่ รถบัสพลังงานใหม่ สถานีกักเก็บพลังงาน และเครื่องจักรทางวิศวกรรม

2.ระบบมีทั้งความเย็นและความร้อนหรือไม่?
ใช่. หน่วยทำงานในสามโหมด - การทำความเย็น การทำความร้อน และการ-การหมุนเวียนด้วยตนเอง - โดยสลับระหว่างโหมดเหล่านี้โดยอัตโนมัติตาม-การตอบรับตามเวลาจริงจากระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ดังนั้นชุดแบตเตอรี่จะอยู่ในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดโดยไม่คำนึงถึงสภาวะแวดล้อม

3. ช่วงอุณหภูมิในการทำงานคือเท่าไร?
หน่วยนี้ได้รับการจัดอันดับสำหรับการทำงานที่เชื่อถือได้ในช่วงอุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ -20 องศาถึง 50 องศา

4. หน่วยสื่อสารกับระบบจัดการแบตเตอรี่ของรถยนต์ (BMS) อย่างไร?
หน่วยสื่อสารผ่าน CAN2.0 ช่วยให้สามารถบูรณาการเข้ากับสถาปัตยกรรม BMS ที่มีอยู่ส่วนใหญ่ได้อย่างตรงไปตรงมา โดยไม่ต้องมีการปรับโปรโตคอลแบบกำหนดเอง

5. ตัวเครื่องมีระดับการป้องกันเท่าใด?
หน่วยนี้ได้รับการจัดอันดับ IP67 สำหรับการป้องกันฝุ่นละอองและการแช่น้ำชั่วคราว เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งและบนถนน-ที่มีความต้องการสูง

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ จีน โรงงาน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต ผู้ขาย ขายส่ง ใบเสนอราคา