ติดต่อเรา
เหอเป่ย์ หนานเฟิง รถยนต์ อุปกรณ์ (กลุ่ม) จำกัด
โทรศัพท์: บวก 86 18811334770
โทรศัพท์: บวก 86 0317 8620396
โทรศัพท์: บวก 86 010 58673556
แฟกซ์: บวก 86 010 58673226
อีเมล:nh.jiao@auto-parkingheater.com
เพิ่ม: ห้อง 505, อาคาร ข, ฟรี เมือง ศูนย์, เลขที่ 58, ตะวันออก ที่สาม แหวน ภาคใต้ ถนน เฉาหยาง อำเภอ ปักกิ่ง 100022 สาธารณรัฐประชาชนจีน
เครื่องทำความร้อนชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
ระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ (BTMS) เป็นเทคโนโลยีสำคัญที่ช่วยควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บพลังงาน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุด ยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ และป้องกันความร้อนไหลผ่านโดยใช้วิธีทำความเย็นหรือทำความร้อนเพื่อรักษาแบตเตอรี่ให้อยู่ในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุด
คำอธิบาย
หากคุณกำลังมองหาเครื่องทำความร้อนชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ยินดีต้อนรับสู่การขายส่งผลิตภัณฑ์จากโรงงานของเรา ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำในประเทศจีน เราจะเสนอบริการที่ดีที่สุดและการจัดส่งที่รวดเร็วแก่คุณ ตอนนี้ให้ตรวจสอบใบเสนอราคากับผู้ขายของเรา
เครื่องทำความร้อนชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
การจัดการความร้อนของแบตเตอรี่เป็นเทคโนโลยีสำคัญในการรักษาพลังงานแบตเตอรี่ให้อยู่ในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสม โดยมีเป้าหมายเพื่อความปลอดภัย ปรับปรุงประสิทธิภาพ และยืดอายุการใช้งาน
แบตเตอรี่ลิเธียม-มีความไวต่ออุณหภูมิอย่างมาก อุณหภูมิต่ำจะลดประสิทธิภาพและความจุในการชาร์จและการคายประจุลงอย่างมาก อุณหภูมิสูงจะเร่งการย่อยสลายและอาจกระตุ้นให้เกิดความร้อนหลบหนี ส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้และการระเบิด ระบบการจัดการความร้อนด้วยวิธีการแบบแอคทีฟหรือพาสซีฟ จะรักษาอุณหภูมิของแบตเตอรี่ให้สม่ำเสมอภายในช่วงที่เหมาะสมที่สุดที่ 15 องศา -35 องศา
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เมื่อรถวิ่งหรือชาร์จ อุณหภูมิของแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้นเนื่องจากอุณหภูมิโดยรอบและรอบการชาร์จ/คายประจุ ซึ่งจะลดประสิทธิภาพสูงสุดลง ผลิตภัณฑ์นี้ออกแบบมาสำหรับแบตเตอรี่-ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำ ด้วยการควบคุมอุณหภูมิของน้ำ จะช่วยรักษาแบตเตอรี่ให้คงที่ ซึ่งรักษาคุณภาพ ยืดอายุการใช้งาน และรับประกันระยะทางของยานพาหนะ

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| 1 | แบบอย่าง | NFEHP6.0-1 |
| 2 | ความจุความเย็น | 7KW |
| 3 | ความจุความร้อน | 8KW |
| 4 | แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | 600VDC |
| 5 | แหล่งจ่ายไฟแรงดันต่ำ- | 16-32VDC |
| 6 | การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน / แรงดันการกู้คืน | 750/730VDC |
| 7 | การป้องกัน/การกู้คืนแรงดันไฟฟ้าตก | 400/420VDC |
| 8 | ผู้ให้บริการสารทำความเย็น | 50%:50% เอทิลีนไกลคอล/สารละลายน้ำ |
| 9 | สารทำความเย็น | R134a |
| 10 | การกระจัดของคอมเพรสเซอร์ | 34ซีซี |
| 11 | อุณหภูมิในการทำงาน | -40 องศา ~+50 องศา |
| 12 | ระดับการป้องกันหน่วย | IP67 |
| 13 | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อน้ำเข้า | Φ20มม |
| 14 | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อน้ำออก | Φ20มม |
| 15 | มวลรวม | <50กก |
| 16 | วิธีการสื่อสาร | CAN2.0B |
หน่วยนี้มีสามโหมด ได้แก่ โหมดทำความเย็น โหมดทำความร้อน และโหมดการไหลเวียนด้วยตนเอง- เครื่องจะสลับระหว่างโหมดทั้งสามนี้โดยอิงตามการตอบสนองของพารามิเตอร์จากชุดแบตเตอรี่ BMS

1.โหมดทำความเย็น
พัดลมและคอมเพรสเซอร์เปิดอยู่ และ-อุณหภูมิสูงและสารทำความเย็นแรงดันสูง-ถูกระบายออกจากคอมเพรสเซอร์ และเข้าสู่คอนเดนเซอร์เพื่อระบายความร้อนและระบายความร้อน จากนั้นจะถูกควบคุมและลดแรงดันผ่านวาล์วขยายความร้อนเพื่อระบายความร้อน สารทำความเย็นความดันต่ำ-และอุณหภูมิต่ำ-จะเข้าสู่ตัวทำความเย็นแบตเตอรี่และแลกเปลี่ยนความร้อนกับสารทำความเย็นอุณหภูมิสูง-ที่ไหลออกจากชุดแบตเตอรี่ สารทำความเย็นจะดูดซับความร้อนและเข้าสู่ช่องดูดของคอมเพรสเซอร์ ซึ่งจะทำให้วงจรการทำความเย็นเสร็จสมบูรณ์ ในเวลาเดียวกัน น้ำหล่อเย็นอุณหภูมิสูง-ที่ไหลออกจากช่องจ่ายแบตเตอรี่จะไหลผ่านปั๊มน้ำและไหลผ่านเครื่องทำความเย็นเพื่อทำความเย็น ทำให้เกิดเป็นน้ำหล่อเย็นอุณหภูมิต่ำ-ที่ไหลเข้าสู่ทางเข้าของแบตเตอรี่เพื่อทำให้แบตเตอรี่เย็นลงและทำให้วงจรน้ำสมบูรณ์
โหมดทำความเย็นเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่มีภาระความร้อนสูงบนชุดแบตเตอรี่
②โหมดทำความร้อน
พัดลมและคอมเพรสเซอร์ปิดอยู่ เปิดปั๊มน้ำและเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า และสารหล่อเย็นอุณหภูมิต่ำ-จะถูกให้ความร้อนด้วยเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าก่อนที่จะไหลผ่านเครื่องทำความเย็นและเข้าไปในชุดแบตเตอรี่เพื่อให้ความร้อนแก่แบตเตอรี่
โหมดทำความร้อนเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่อุณหภูมิแบตเตอรี่ต่ำเกินไป
3ตนเอง-โหมดการหมุนเวียน
คอมเพรสเซอร์และเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าปิดอยู่ ปั๊มน้ำและพัดลมเปิดอยู่ และสารหล่อเย็นจะไหลเวียนระหว่างหน่วยจัดการความร้อนและชุดแบตเตอรี่เพื่อขจัดความร้อนออกจากชุดแบตเตอรี่
โหมดการปั่นจักรยานด้วยตนเอง-เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่มีภาระความร้อนของแบตเตอรี่ต่ำ
รายละเอียดสินค้า








การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่จะใช้ในรถบรรทุกพลังงานใหม่, รถโดยสารพลังงานใหม่, สถานีเก็บพลังงานและเครื่องจักรวิศวกรรม.

ข้อได้เปรียบของเรา

บริษัทของเรา

นิทรรศการของเรา

การรับรองของเรา

ความร่วมมือของเรา
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อฉันทันที และส่งข้อกำหนดทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องมาให้ฉัน ฉันจะแนะนำผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณ
อย่าลังเล ส่งรายละเอียดโครงการของคุณตอนนี้! ฉันหวังว่าจะได้ยินจากคุณ!
คำถามที่พบบ่อย
1. ถาม: คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทการค้าหรือไม่?
ตอบ: เราเป็นผู้ผลิตและมีโรงงาน 5 แห่งใน Cangzhou
2. ถาม: มีตัวอย่างหรือไม่?
ตอบ: เราสนับสนุนบริการตัวอย่าง
3. ถาม: ผลิตภัณฑ์ได้รับการทดสอบก่อนจัดส่งหรือไม่?
ตอบ: ใช่แน่นอน ผลิตภัณฑ์ของเรารับประกันคุณภาพ 100% ก่อนจัดส่ง เราทดสอบทุกชุดทุกวัน
4. ถาม: รับประกันคุณภาพของคุณอย่างไร?
ตอบ: เรามีการรับประกันคุณภาพ 100% ให้กับลูกค้า เราจะรับผิดชอบต่อปัญหาคุณภาพใด ๆ
5. ถาม: เราสามารถเยี่ยมชมโรงงานของคุณก่อนทำการสั่งซื้อได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ ยินดีต้อนรับอย่างยิ่ง นั่นคงจะดีในการสร้างความสัมพันธ์อันดีสำหรับธุรกิจ
6. ถาม: คุณจะมีส่วนลดไหมถ้าฉันมีคำสั่งซื้อจำนวนมาก?
ตอบ: ได้ เราสามารถเสนอส่วนลดต่างๆ ตามปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
7. ถาม: คุณสามารถพิมพ์ LOGO บริษัท ของเราบนแผ่นป้ายและบรรจุภัณฑ์ได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ เราสามารถทำได้
8. ถาม: ถ้าฉันไม่รู้ว่าฉันต้องการผลิตภัณฑ์ประเภทใด ฉันควรทำอย่างไร?
ตอบ: ใจเย็นๆ นะคะ คุณแค่ต้องระบุ "ความกดดันในการทำงาน "อุณหภูมิ" และ "สื่อ" ให้เรา จากนั้นเราจะแนะนำผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดให้กับคุณ หรือเราจะให้-แค็ตตาล็อก e ของเราเพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง คุณเลือกรุ่นที่เหมาะสม คุณเพียงแจ้งหมายเลขรุ่นให้เราทราบเท่านั้น
9. ถาม: MOQ ของคุณคืออะไร? ฉันสามารถผสมสไตล์ที่แตกต่างกันตามลำดับเริ่มต้นได้หรือไม่
ตอบ: MOQ ของเราคือ 1 ชิ้น คุณสามารถสั่งสไตล์ที่แตกต่างกันเป็นคำสั่งเริ่มต้นได้
ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องทำความร้อนชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า, จีน, โรงงาน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, ผู้ขาย, ขายส่ง, ใบเสนอราคา
คุณอาจชอบ


















