ผลิตภัณฑ์ล่าสุด

  • เครื่องทำความร้อน PTC ไฟฟ้า 20 กิโลวัตต์
  • เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง 2.5 กิโลวัตต์
  • เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง 7 กิโลวัตต์
  • เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น PTC 10 กิโลวัตต์
  • เครื่องทำน้ำอุ่น 30kw ดีเซลสำหรับรถบัส
  • แอร์ 2 กิโล ฮีตเตอร์

ติดต่อเรา

    เหอเป่ย์ หนานเฟิง รถยนต์ อุปกรณ์ (กลุ่ม) จำกัด

    โทรศัพท์: บวก 86 18811334770

    โทรศัพท์: บวก 86 0317 8620396

    โทรศัพท์: บวก 86 010 58673556

    แฟกซ์: บวก 86 010 58673226

    อีเมล:nh.jiao@auto-parkingheater.com

    เพิ่ม: ห้อง 505, อาคาร ข, ฟรี เมือง ศูนย์, เลขที่ 58, ตะวันออก ที่สาม แหวน ภาคใต้ ถนน เฉาหยาง อำเภอ ปักกิ่ง 100022 สาธารณรัฐประชาชนจีน

การจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ EV video

การจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ EV

NF เพิ่งเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ - BTMS.BTMS ช่วยรักษาอุณหภูมิของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสม เพื่อรักษาระยะการขับขี่ที่ยาวนานขึ้นและยืดอายุแบตเตอรี่

คำอธิบาย

หากคุณกำลังมองหาการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ ev ยินดีต้อนรับสู่การขายส่งผลิตภัณฑ์จากโรงงานของเรา ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำในประเทศจีน เราจะเสนอบริการที่ดีที่สุดและการจัดส่งที่รวดเร็วแก่คุณ ตอนนี้ให้ตรวจสอบใบเสนอราคากับผู้ขายของเรา

 

การจัดการความร้อนแบตเตอรี่ EV

 

ข้อได้เปรียบที่สำคัญ


 

 

BTMS 7

หน่วยจัดการระบายความร้อนซีรีส์ EHP มีข้อดีต่างๆ เช่น ประสิทธิภาพสูง ความปลอดภัย ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การสื่อสาร CAN2.0 และการวินิจฉัยข้อผิดพลาดด้วยตนเอง- ทำให้สามารถทำงานได้ในสามโหมด: การทำความเย็น การทำความร้อน และการไหลเวียนด้วยตนเอง-

ระหว่างการใช้งานหรือการชาร์จรถยนต์ อุณหภูมิของก้อนแบตเตอรี่อาจสูงขึ้นเนื่องจากอุณหภูมิโดยรอบหรือลักษณะการชาร์จ/การคายประจุของก้อนแบตเตอรี่ ทำให้แบตเตอรี่สูญเสียสภาพแวดล้อมการทำงานที่เหมาะสมที่สุด ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบสำหรับ-ชุดแบตเตอรี่ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำ ด้วยการควบคุมอุณหภูมิของน้ำ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าชุดแบตเตอรี่ทำงานภายในช่วงอุณหภูมิที่กำหนด จึงรับประกันคุณภาพของแบตเตอรี่ ยืดอายุการใช้งาน และรับประกันระยะการขับขี่ของยานพาหนะ

 

แบบอย่าง EHP6.0-1 ความจุความเย็น 7กิโลวัตต์
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ 600V DC วิธีการสื่อสาร สามารถ2.0
แรงดันไฟฟ้าควบคุม 24V สารทำความเย็น R134a
ความจุความร้อน 8kW อุณหภูมิในการทำงาน -40 องศา -50 องศา

การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน

/แรงดันกู้คืน

750/720V กระแสตรง น้ำหนัก <55กก

การป้องกันแรงดันตก

/การกู้คืน

400/430V กระแสตรง สี สีขาว

 

แผนผังของระบบการจัดการความร้อนแบตเตอรี่ EHP ของบริษัทแสดงในรูปที่ 2-1 เส้นทึบสีแดงในรูปแสดงถึงวงจรการทำความเย็น และเส้นประสีน้ำเงินแสดงถึงการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็น

 

Operational Principle1

 

BTMS 3

BTMS 7

BTMS 9

 

BTMS 10

 

 

การควบคุมผลิตภัณฑ์และการสื่อสาร

BTMS 6

 

โหมดทำความเย็น: การสตาร์ท-ถูกควบคุมโดยสัญญาณ BMS หน่วยจะเริ่มทำงานเมื่อได้รับทั้งสัญญาณทำความเย็นและสัญญาณพร้อมแรงดันสูง-จาก BMS

 

โหมดการทำความร้อน: การสตาร์ท-ถูกควบคุมโดยสัญญาณ BMS หน่วยจะเริ่มทำงานเมื่อได้รับทั้งสัญญาณความร้อนและสัญญาณพร้อมแรงดันสูง-จาก BMS

 

โหมดการไหลเวียนในตัว-: เมื่อเครื่องได้รับสัญญาณการหมุนเวียนในตัว-จาก BMS ปั๊มน้ำและพัดลมแรงดันต่ำภายใน-จะทำงาน และเครื่องจะหมุนเวียนเอง-

 

ปิดเครื่อง: เครื่องจะหยุดทำงานเมื่อได้รับสัญญาณหยุดจาก BMS

 

 

ข้อผิดพลาดทั่วไปและการบำรุงรักษาที่สอดคล้องกัน

 

BTMS 6

 

เลขที่ ปรากฏการณ์ความผิด

การวิเคราะห์สาเหตุ

สารละลาย
1 การสตาร์ทและหยุดปั๊มน้ำซ้ำๆ

1. แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟไม่เสถียร

2. ความล้มเหลวของรีเลย์ปั๊มน้ำ

1. ตรวจสอบและปรับแรงดันไฟฟ้าของรถทั้งคัน

2. วางเครื่องในโหมดปั่นจักรยานด้วยตนเอง- และตรวจสอบการเชื่อมต่อรีเลย์

2 ปั๊มน้ำไม่สามารถสตาร์ทได้

1. วัตถุแปลกปลอมกำลังปิดกั้นท่อส่งน้ำ

2. เส้นผิด;

1. ติดตั้งตัวกรองด้านนอกช่องเติมน้ำของเครื่อง

2. ตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจรและเปลี่ยนชุดสายไฟที่ชำรุด

3

คอมเพรสเซอร์ไม่สามารถเริ่ม

1. การเชื่อมต่อย้อนกลับของขั้วบวกและขั้วลบแรงดันสูง-

2. ปลั๊กหลวม-;

3. เส้นผิด;

4. ความล้มเหลวของส่วนประกอบเซ็นเซอร์ความดัน

1. ตรวจสอบว่าชุดสายไฟจริงสอดคล้องกับแบบหรือไม่ และปรับลำดับสายไฟตามผลการตรวจสอบ

2. ปรับปลั๊กอินด็อกกิ้ง-ใหม่เพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัย

3. ตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจรและเปลี่ยนชุดสายไฟที่ชำรุด

4. ติดต่อผู้ผลิตเพื่อการบำรุงรักษา

4 พัดลมไม่สามารถสตาร์ทได้

1. รีเลย์พัดลมทำงานล้มเหลว

2. เส้นผิด;

1. วางเครื่องในโหมดทำความเย็นและตรวจสอบการเชื่อมต่อรีเลย์

2. ตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจรและเปลี่ยนชุดสายไฟที่ชำรุด

5 ความเร็วพัดลมและคอมเพรสเซอร์ผิดปกติ

1. ความล้มเหลวของแหล่งจ่ายไฟ

2. ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์อุณหภูมิ;

3. ความล้มเหลวของส่วนประกอบพัดลมหรือคอมเพรสเซอร์

1. ตรวจสอบและปรับแรงดันไฟฟ้าของรถทั้งคัน

2. ตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิ และเปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ชำรุด

3. ความล้มเหลวของส่วนประกอบพัดลมหรือคอมเพรสเซอร์ โปรดติดต่อผู้ผลิตเพื่อการบำรุงรักษา

 

การรับรองผลิตภัณฑ์

 

BTMS10

 

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์

 

 

L5825-PTC-heater07

ป้ายกำกับยอดนิยม: การจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ ev จีน โรงงาน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต ผู้ขาย ขายส่ง ใบเสนอราคา

ส่งคำถาม

(0/10)

clearall