เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นฟิล์มหนาแรงดันสูงสำหรับรถยนต์ EV

หากคุณกำลังมองหาเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นฟิล์มหนาแรงดันสูงสำหรับรถยนต์ ev ยินดีต้อนรับสู่การขายส่งผลิตภัณฑ์จากโรงงานของเรา ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำในประเทศจีน เราจะเสนอบริการที่ดีที่สุดและการจัดส่งที่รวดเร็วแก่คุณ ตอนนี้ให้ตรวจสอบใบเสนอราคากับผู้ขายของเรา

 

เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นฟิล์มหนาแรงดันสูงสำหรับรถยนต์ EV

 

 

 

หมายเลข OE	HVCH-ไตรมาสที่ 15
กำลังไฟพิกัด	15KW ( OEM 7KW ~ 15KW)
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ	DC600V (OEM 350V~890V)
ช่วงแรงดันไฟฟ้า	DC400V~DC800V
ควบคุมแรงดันไฟฟ้าต่ำ	9V~32V
สัญญาณควบคุม	สามารถ (เข้ากันได้กับ J1939)
เกินมิติ (L* W* H)	277.5มม.x198มม.x54มม
มิติข้อต่อน้ำเข้าและทางออก	Ø25มม

 

ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ	เครื่องทำความร้อนแบบฟิล์มหนา PTC	เครื่องทำความร้อนเซรามิก PTC แบบดั้งเดิม
การตอบสนองการเริ่มต้น	กำลังขับเต็มภายใน 30ms	เข้าถึงกำลังเต็มที่ในเวลาประมาณ 28 วินาที
ประสิทธิภาพเชิงความร้อน	มากกว่า 95% สูงกว่าวิธีการแบบเดิมถึง 7%	85%-90%
อะแดปเตอร์ไฟฟ้าแรงสูง-	ระดับฉนวน 4000V เข้ากันได้กับแพลตฟอร์ม 800V/1500V	ระบบสำรองด้านความปลอดภัยแรงดันสูง-ไม่เพียงพอ
การควบคุมอุณหภูมิ	PWM แบบปิด-การควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำแบบลูป	โดยพื้นฐานแล้วจะมีการควบคุมอุณหภูมิแบบจำกัดตัวเอง- โดยมีความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิปานกลางโดยทั่วไป
ปริมาณและน้ำหนัก	ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา ติดตั้งได้ง่าย	ปริมาณที่มากขึ้น
ความน่าเชื่อถือตลอดอายุการใช้งาน	ไม่มีความเสี่ยงต่อการแตกหักของเซรามิก ทนทานต่อการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกได้ดี	เซรามิกมีแนวโน้มที่จะแตกร้าวและโดยทั่วไปมีความน่าเชื่อถือต่ำ

 

 

 

 

 

1. ถาม: อะไรคือข้อดีของเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบฟิล์มหนาเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องทำความร้อน PTC แบบดั้งเดิม?

ตอบ: เครื่องทำความร้อนแบบฟิล์มหนามีประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงกว่า (สูงถึง 95% หรือมากกว่า) ความเร็วการทำความร้อนเร็วขึ้น (การตอบสนองครั้งที่สอง) ขนาดที่เล็กลง และความหนาแน่นของพลังงานสูง ซึ่งเหมาะสำหรับข้อกำหนดที่เข้มงวดของยานพาหนะพลังงานใหม่ในด้านพื้นที่และการใช้พลังงาน

 

2. ถาม: ยานพาหนะพลังงานรูปแบบใหม่ใดบ้างที่เหมาะกับช่วงกำลัง 7-15kW

ตอบ: 7-10kW ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการทำความร้อนแบตเตอรี่รถยนต์นั่งส่วนบุคคล/ห้องโดยสาร 10-15kW เหมาะสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์หรือบริเวณที่มีอากาศเย็นจัด และสามารถตอบสนองความต้องการของชุดแบตเตอรี่ความจุสูงเพื่อการอุ่นอย่างรวดเร็วและการทำความร้อนในรถยนต์

 

3. ถาม: จะแก้ไขปัญหาความล่าช้าในการเริ่มต้น-ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ-ได้อย่างไร

ตอบ: เครื่องทำความร้อนแบบฟิล์มหนาจะให้ความร้อนแก่สารหล่อเย็น/อากาศโดยตรง และสามารถปล่อยความร้อนออกมาได้ภายใน 3-5 วินาที ทำงานร่วมกับกลยุทธ์การอุ่นเครื่องการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) เพื่อขจัดปัญหาคอขวดของการสตาร์ทเย็นที่อุณหภูมิต่ำ

 

4. ถาม: สามารถควบคุมอุณหภูมิโซนได้หรือไม่?

ตอบ: สามารถออกแบบวงจรทำความร้อนได้หลายวงจรเพื่อควบคุมพื้นที่ต่างๆ ได้อย่างอิสระ (เช่น ชุดแบตเตอรี่ พื้นที่ด้านหน้าและด้านหลังของห้องโดยสาร) แต่ต้องสอดคล้องกับท่อการจัดการความร้อนหรือการออกแบบท่ออากาศของรถยนต์ทั้งคัน

 

5. ถาม: ทิศทางการพัฒนาเทคโนโลยีในอนาคตจะเป็นอย่างไร?

ตอบ: มุ่งเน้นไปที่ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น (>20kW/L) ความเข้ากันได้ของช่วงอุณหภูมิที่กว้าง (-40 องศา ~150 องศา ) และการเพิ่มประสิทธิภาพร่วมกับระบบปั๊มความร้อนเพื่อลดการใช้พลังงานเพิ่มเติม

 

 

เราได้เข้าร่วมในนิทรรศการชิ้นส่วนยานยนต์พลังงานใหม่ระดับนานาชาติมากมาย ภาพด้านล่างแสดงให้เราเห็นว่าเรากำลังสื่อสารกับลูกค้าในงานนิทรรศการ และเราได้บรรลุข้อตกลงความร่วมมือกับลูกค้าจำนวนมากในงานนิทรรศการ

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นฟิล์มหนาแรงดันสูงสำหรับรถยนต์ ev จีน โรงงาน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต ผู้ขาย ขายส่ง ใบเสนอราคา