Auto EV คูลลิ่ง 3 ทาง ฮีตเตอร์ วาล์วน้ำ

หากคุณกำลังมองหาวาล์วน้ำฮีตเตอร์ 3 ทางระบายความร้อนอัตโนมัติ ev ยินดีต้อนรับสู่การขายส่งผลิตภัณฑ์จากโรงงานของเรา ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำในประเทศจีน เราจะเสนอบริการที่ดีที่สุดและการจัดส่งที่รวดเร็วแก่คุณ ตอนนี้ให้ตรวจสอบใบเสนอราคากับผู้ขายของเรา

 

Auto EV คูลลิ่ง 3 ทาง ฮีตเตอร์ วาล์วน้ำ

 

 

ที่วาล์วสามทางอิเล็กทรอนิกส์-เป็นองค์ประกอบหลักที่ควบคุมโดยระบบอิเล็กทรอนิกส์-ในการเปลี่ยนเส้นทางภายใน-ระบบการจัดการความร้อนในการทำความเย็นของของเหลวของยานพาหนะพลังงานใหม่ โดยจะดำเนินงานร่วมกับปั๊มน้ำอิเล็กทรอนิกส์, เครื่องทำความร้อน PTC, หน่วย HVAC (สำหรับการทำความร้อนและการละลายน้ำแข็ง) และแผ่นทำความเย็นแบตเตอรี่เพื่อควบคุมเส้นทางการไหลของระบบหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นของยานพาหนะ ดังนั้นจึงเอาชนะข้อจำกัดของเทอร์โมสตัทเชิงกลแบบดั้งเดิม เช่น ไม่สามารถควบคุมอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำหรือสลับระหว่างวงจรหลายวงจร

 

เลขที่	ชื่อพารามิเตอร์	ค่านิยม
1	วาล์วน้ำรั่วภายใน	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 20 มล./นาที (การทดสอบน้ำ) ความแตกต่างของแรงดัน 30kPa
2	วาล์วน้ำรั่วภายนอก	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 5 มล./นาที (ทดสอบแก๊ส), 340kPa (ความดันเกจ)
3	เวลาตอบสนองการสลับโหมด	<10s
4	วิธีการควบคุม	หลิน
5	แรงดันไฟฟ้าใช้งานมาตรฐาน	24V
6	ช่วงแรงดันไฟฟ้าใช้งาน	20V~30V
7	อายุการใช้งาน	รอบสวิตช์ 300,000 รอบ

 

ในการทำงานจริงของยานพาหนะ ระบบจะทำหน้าที่ควบคุมอุณหภูมิหลายรายการ ในระหว่างการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็วในฤดูร้อน วาล์วจะเปิดวงจรทำความเย็นเพื่อกระจายความร้อน ป้องกันการเสื่อมประสิทธิภาพที่เกิดจากอุณหภูมิสูง ในสภาพอากาศหนาวเย็น ระบบจะแยกท่อระบายความร้อนภายนอกและเปลี่ยนเส้นทางความร้อนทิ้งจากมอเตอร์ไปยังแบตเตอรี่และห้องโดยสาร ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าและขยายระยะการขับขี่ เมื่อเปิดใช้งานฟังก์ชันละลายน้ำแข็งหรือทำความร้อน ระบบจะสลับการไหลของน้ำหล่อเย็นอย่างรวดเร็วเพื่อจ่ายความร้อนไปยังชุดทำความร้อนและละลายน้ำแข็งในตัว เพื่อให้มั่นใจว่ากระจกบังลมจะละลายฝ้าและละลายน้ำแข็งอย่างรวดเร็ว

 

 

ปานกลาง	เอทิลีนไกลคอล 50%
อุณหภูมิ	25 องศา
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อ	Φ25
ไหล	5-50 ลิตร/นาที

เมื่อเปรียบเทียบกับการกำหนดค่าที่ใช้วาล์วสองทาง-แยกกันหลายตัว วาล์วอิเล็กทรอนิกส์สามทาง-ตัวเดียวจะช่วยปรับปรุงโครงร่างของท่อน้ำหล่อเย็นและตัวเชื่อมต่อของยานพาหนะ ประหยัดพื้นที่ในการติดตั้งแชสซี และลดต้นทุนการประกอบและวัสดุสำหรับผู้ผลิต ด้วยการใช้ลอจิกการกระจายการไหลของน้ำหล่อเย็นที่แม่นยำ ช่วยให้สามารถ-นำความร้อนทิ้งไปในวงกว้างของยานพาหนะและการควบคุมความร้อนแบบแบ่งโซน ช่วยลดการใช้พลังงานของระบบการจัดการความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นองค์ประกอบสำคัญในโซลูชันการจัดการความร้อนแบบบูรณาการสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่และเครื่องจักรก่อสร้าง

 

แผนภาพตำแหน่งการติดตั้งแสดงอยู่ด้านล่าง (มุมการติดตั้งที่อนุญาต):

 

ข้อกำหนดการเชื่อมต่อกับรถยนต์:

 

★ ขอแนะนำให้ติดตั้งแผ่นกันกระแทกยาง-ที่ด้านล่างของรูยึดเชื่อมต่อ M6 ทั้งสองรู โดยมีความแข็ง HA70~80

 

ในการทำงานจริงของยานพาหนะ ระบบจะทำหน้าที่ควบคุมอุณหภูมิหลายรายการ ในระหว่างการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็วในฤดูร้อน วาล์วจะเปิดวงจรทำความเย็นเพื่อกระจายความร้อน ป้องกันการเสื่อมประสิทธิภาพที่เกิดจากอุณหภูมิสูง ในสภาพอากาศหนาวเย็น ระบบจะแยกท่อระบายความร้อนภายนอกและเปลี่ยนเส้นทางความร้อนทิ้งจากมอเตอร์ไปยังแบตเตอรี่และห้องโดยสาร ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าและขยายระยะการขับขี่ เมื่อเปิดใช้งานฟังก์ชันละลายน้ำแข็งหรือทำความร้อน ระบบจะสลับการไหลของน้ำหล่อเย็นอย่างรวดเร็วเพื่อจ่ายความร้อนไปยังชุดทำความร้อนและละลายน้ำแข็งในตัว เพื่อให้มั่นใจว่ากระจกบังลมจะละลายฝ้าและละลายน้ำแข็งอย่างรวดเร็ว

 

 

 

 

 

 

หากท่านสนใจวาล์วไฟฟ้า 3 ทางของเรา กรุณาส่งคำถามมาที่เราทันที เจ้าหน้าที่มืออาชีพของเราจะติดต่อคุณและแนะนำผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณมากที่สุด เราหวังว่าจะร่วมมือกับคุณ! เราอยากทราบเกี่ยวกับรายละเอียดโครงการของคุณและกำลังรอการสอบถามของคุณ เริ่มคำถามของคุณตอนนี้!

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: auto ev ระบายความร้อนวาล์วน้ำฮีตเตอร์ 3 ทาง, จีน, โรงงาน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, ผู้ขาย, ขายส่ง, ใบเสนอราคา