ติดต่อเรา

    เหอเป่ย์ หนานเฟิง รถยนต์ อุปกรณ์ (กลุ่ม) จำกัด

    โทรศัพท์: บวก 86 18811334770

    โทรศัพท์: บวก 86 0317 8620396

    โทรศัพท์: บวก 86 010 58673556

    แฟกซ์: บวก 86 010 58673226

    อีเมล:nh.jiao@auto-parkingheater.com

    เพิ่ม: ห้อง 505, อาคาร ข, ฟรี เมือง ศูนย์, เลขที่ 58, ตะวันออก ที่สาม แหวน ภาคใต้ ถนน เฉาหยาง อำเภอ ปักกิ่ง 100022 สาธารณรัฐประชาชนจีน

ส่วนประกอบพื้นฐานของวงจรการทำความเย็นการจัดการความร้อน

Nov 11, 2024

ส่วนประกอบพื้นฐานของวงจรการทำความเย็นการจัดการความร้อน

 

ระบบวงจรทำความเย็นส่วนใหญ่ประกอบด้วยสี่ส่วนหลัก: คอมเพรสเซอร์ คอนเดนเซอร์ วาล์วขยายตัว และเครื่องระเหย ทั้งสี่ส่วนนี้รวมกันทำให้วงจรการทำความเย็นสมบูรณ์ผ่านการไหลของสารทำความเย็น

 

คอมเพรสเซอร์:
คอมเพรสเซอร์เป็นหัวใจสำคัญของวงจรการทำความเย็นทั้งหมด มีหน้าที่ในการดูดไอสารทำความเย็นที่มีอุณหภูมิต่ำและความดันต่ำ และแปลงเป็นก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงโดยผ่านการบีบอัดทางกล ในระหว่างกระบวนการนี้ อุณหภูมิของสารทำความเย็นจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดความร้อนที่จำเป็นสำหรับกระบวนการควบแน่นในภายหลัง

 

คอนเดนเซอร์:
คอนเดนเซอร์ตั้งอยู่ในส่วนอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงของวงจรทำความเย็น ก๊าซทำความเย็นอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงที่ถูกบีบอัดโดยคอมเพรสเซอร์จะเข้าสู่คอนเดนเซอร์และปล่อยความร้อนออกสู่สิ่งแวดล้อมผ่านการแลกเปลี่ยนความร้อนกับสภาพแวดล้อมภายนอก (เช่น อากาศหรือน้ำ) จึงควบแน่นเป็นของเหลวแรงดันสูง กระบวนการนี้ทำให้ทั้งอุณหภูมิและความดันของสารทำความเย็นลดลง

 

วาล์วขยายตัว:
วาล์วขยายตัวเป็นองค์ประกอบสำคัญในการเชื่อมต่อคอนเดนเซอร์และเครื่องระเหย จะควบคุมและลดแรงดันของเหลวแรงดันสูงเพื่อให้สารทำความเย็นมีอุณหภูมิต่ำและสถานะความดันต่ำที่เหมาะสมก่อนที่จะเข้าสู่เครื่องระเหย ในระหว่างกระบวนการนี้ อุณหภูมิและความดันของสารทำความเย็นจะลดลงอย่างมากเพื่อเตรียมสำหรับกระบวนการระเหยและการดูดซับความร้อนในภายหลัง

 

เครื่องระเหย:
เครื่องระเหยเป็นส่วนที่มีอุณหภูมิต่ำและความดันต่ำของวงจรการทำความเย็น ที่นี่ของเหลวทำความเย็นที่มีอุณหภูมิต่ำและความดันต่ำจะดูดซับความร้อนจากสภาพแวดล้อมโดยรอบและแปลงเป็นไอน้ำผ่านการระเหย ในระหว่างกระบวนการนี้ อุณหภูมิของเครื่องระเหยและสภาพแวดล้อมโดยรอบจะลดลงอย่างมาก จึงทำให้เกิดความเย็นได้ ไอสารทำความเย็นที่ระเหยไปจะถูกดูดเข้าไปในคอมเพรสเซอร์อีกครั้ง เพื่อเริ่มรอบใหม่

ส่งคำถาม