ติดต่อเรา

    เหอเป่ย์ หนานเฟิง รถยนต์ อุปกรณ์ (กลุ่ม) จำกัด

    โทรศัพท์: บวก 86 18811334770

    โทรศัพท์: บวก 86 0317 8620396

    โทรศัพท์: บวก 86 010 58673556

    แฟกซ์: บวก 86 010 58673226

    อีเมล:nh.jiao@auto-parkingheater.com

    เพิ่ม: ห้อง 505, อาคาร ข, ฟรี เมือง ศูนย์, เลขที่ 58, ตะวันออก ที่สาม แหวน ภาคใต้ ถนน เฉาหยาง อำเภอ ปักกิ่ง 100022 สาธารณรัฐประชาชนจีน

องค์ประกอบและสถาปัตยกรรมระบบไฟฟ้าแรงสูงของรถยนต์พลังงานใหม่

Jul 12, 2024

องค์ประกอบและสถาปัตยกรรมระบบไฟฟ้าแรงสูง

ของยานยนต์พลังงานใหม่

 

ระบบไฟฟ้าแรงสูงของรถยนต์พลังงานใหม่ถือเป็นส่วนสำคัญในการจัดเก็บ จัดการ และจ่ายพลังงานไฟฟ้า ในรุ่นทั่วไป องค์ประกอบและฟังก์ชันของระบบไฟฟ้าแรงสูงประกอบด้วยโหนดต่อไปนี้เป็นหลัก:

 

1. แบตเตอรี่พลังงาน: เป็นหน่วยเก็บพลังงานของรถยนต์และเป็นแหล่งพลังงานให้กับรถยนต์ทั้งคัน

 

2. มอเตอร์ขับเคลื่อน: แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกลเพื่อขับเคลื่อนล้อ ทำให้สามารถขับเคลื่อนยานพาหนะได้

 

3. ตัวควบคุมมอเตอร์: ควบคุมการทำงานของมอเตอร์ รวมถึงการสตาร์ท หยุด และควบคุมความเร็ว

 

4. อินเวอร์เตอร์: ควบคุมความเร็วและแรงบิดของมอเตอร์ แปลงพลังงาน DC ให้เป็นพลังงาน AC สำหรับเครื่องจ่ายไฟ และโดยปกติจะรวมอยู่ใน MCU

 

5. กล่องจ่ายไฟแรงดันสูง: จัดการการจ่ายไฟฟ้าแรงดันสูงและเชื่อมต่อแบตเตอรี่และส่วนประกอบแรงดันสูงอื่นๆ

 

6. คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้า ใช้ในระบบปรับอากาศในรถยนต์พลังงานใหม่ ทดแทนคอมเพรสเซอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แบบเดิม

 

7. ตัวแปลง DC/DC: แปลงไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันสูงเป็นไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันต่ำเพื่อจ่ายไฟให้กับระบบไฟฟ้า 12V

 

8. เครื่องชาร์จบนเครื่อง: รับผิดชอบในการแปลงไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อชาร์จแบตเตอรี่พลังงาน

 

9. เครื่องทำความร้อน PTC: ใช้สำหรับทำความร้อนในรถยนต์ ควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่ ฯลฯ

 

10. สายรัดสายไฟแรงสูง: เชื่อมต่อส่วนประกอบต่าง ๆ ในระบบแรงดันไฟฟ้าสูง รวมถึงวัสดุฉนวนและป้องกันเฉพาะ

 

11. ระบบการจัดการแบตเตอรี่: ตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่ รวมถึงแรงดันไฟฟ้า กระแสไฟ อุณหภูมิ และสถานะการชาร์จ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและอายุการใช้งานแบตเตอรี่

 

12. วงจรล็อคแรงดันไฟฟ้าสูง: กลไกด้านความปลอดภัยที่ใช้ตรวจสอบความสมบูรณ์ของวงจรแรงดันไฟฟ้าสูง และตัดการเชื่อมต่อวงจรแรงดันไฟฟ้าสูงโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจพบสิ่งผิดปกติ

 

13. ตัวควบคุมยานพาหนะ: ประสานงานการทำงานของระบบไฟฟ้าแรงสูงและระบบบนรถอื่น ๆ เพื่อจัดการการทำงานโดยรวมของยานพาหนะ

 

14. เครื่องกำเนิดไฟฟ้า: ในระบบไฮบริดจะทำการแปลงพลังงานความร้อนเป็นพลังงานไฟฟ้าโดยเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์เพื่อทำหน้าที่ผลิตพลังงานอัตโนมัติ

 

15. ตัวควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: จัดการการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและแปลงกระแสไฟฟ้าสลับที่สร้างโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้เป็นกระแสไฟฟ้าตรงเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ไฟฟ้า

 

ส่วนประกอบดังกล่าวข้างต้นทำงานร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่ายานยนต์พลังงานใหม่สามารถใช้พลังงานไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย โดยแสดงโครงสร้างดังต่อไปนี้:

ส่งคำถาม