ฟังก์ชั่นและการจำแนกประเภทของแบตเตอรี่พลังงาน
ระบบการจัดการความร้อน
1. คำจำกัดความของระบบการจัดการความร้อน
กล่าวโดยสรุป ระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่กำลังควบคุมอุณหภูมิของระบบแบตเตอรี่ผ่านการทำความเย็นหรือทำความร้อน การควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่มีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ที่ทำงานในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและมีความน่าเชื่อถือสูงกว่า ระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่ที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดี-สามารถขจัดความร้อนส่วนเกินที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้อุณหภูมิของแบตเตอรี่สูงขึ้นภายในช่วงที่เหมาะสม ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงานของแบตเตอรี่ และทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานขึ้นและเชื่อถือได้ ระบบการจัดการระบายความร้อนบางระบบยังรวมถึงการทำความร้อนเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่จะรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำมาก-
ตัวบ่งชี้ที่สำคัญสองประการของการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่พลังงาน:
1 รักษาสมดุลของอุณหภูมิภายในและระหว่างแบตเตอรี่
② การควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่สัมบูรณ์ภายในช่วงที่เหมาะสม
หน้าที่หลักของระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่พลังงานประกอบด้วย:
1 การวัดและตรวจสอบอุณหภูมิแบตเตอรี่ที่แม่นยำ
2. การกระจายความร้อนและการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพเมื่ออุณหภูมิของโมดูลแบตเตอรี่เกินขีดจำกัด
3 การทำความร้อนอย่างรวดเร็วภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำ-เพื่อให้แน่ใจว่าระบบแบตเตอรี่ทำงานภายในช่วงอุณหภูมิปกติ
④ รับประกันการกระจายอุณหภูมิที่สม่ำเสมอภายในชุดแบตเตอรี่และลดความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างเซลล์แต่ละเซลล์
ระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ใช้วิธีการทำความเย็นสี่วิธีเป็นหลัก: การระบายความร้อนตามธรรมชาติ การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ การระบายความร้อนด้วยของเหลว และการระบายความร้อนโดยตรง การระบายความร้อนตามธรรมชาติเป็นวิธีการจัดการความร้อนแบบพาสซีฟ ในขณะที่การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ การระบายความร้อนด้วยของเหลว และการระบายความร้อนด้วยกระแสตรงเป็นวิธีการที่ใช้งานอยู่ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างทั้งสามสิ่งนี้อยู่ที่ตัวกลางแลกเปลี่ยนความร้อน ในปัจจุบัน เราจะแนะนำเฉพาะวิธีการทั่วไปเท่านั้น: การระบายความร้อนด้วยของเหลว
เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวใช้การถ่ายเทความร้อนด้วยการพาของเหลวเพื่อขจัดความร้อนที่เกิดจากแบตเตอรี่ ส่งผลให้อุณหภูมิของแบตเตอรี่ลดลง สื่อของเหลวมีค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนสูง ความจุความร้อนสูง และความเร็วในการทำความเย็นที่รวดเร็ว ช่วยลดอุณหภูมิสูงสุดได้อย่างมาก และปรับปรุงความสม่ำเสมอของสนามอุณหภูมิของแบตเตอรี่ นอกจากนี้ ระบบการจัดการระบายความร้อนยังมีขนาดค่อนข้างเล็กอีกด้วย ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวให้ความยืดหยุ่นในการออกแบบ: เซลล์แบตเตอรี่หรือโมดูลแต่ละเซลล์สามารถจุ่มลงในของเหลวได้ สามารถสร้างช่องระบายความร้อนระหว่างโมดูลแบตเตอรี่ หรือใช้แผ่นทำความเย็นที่ด้านล่างของแบตเตอรี่ เมื่อแบตเตอรี่สัมผัสโดยตรงกับของเหลว ของเหลวนั้นต้องแน่ใจว่าเป็นฉนวน (เช่น น้ำมันแร่) เพื่อป้องกันการลัดวงจร ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวยังจำเป็นต้องมีความกันลมสูงอีกด้วย นอกจากนี้ ความแข็งแรงทางกล ความต้านทานการสั่นสะเทือน และอายุการใช้งานก็เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาเช่นกัน
