EV ใหม่ทำให้แบตเตอรี่ร้อนขึ้นอย่างไร-1
ระบบทำความร้อนชุดแบตเตอรี่ของยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์พลังงานใหม่ส่วนใหญ่ใช้วิธีสองวิธีดังต่อไปนี้: การอุ่นล่วงหน้าและการให้ความร้อน และเครื่องทำน้ำร้อนเชื้อเพลิงจะติดตั้งเครื่องทำน้ำร้อนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ และทำให้ก้อนแบตเตอรี่ร้อนผ่านการถ่ายเทความร้อนเพื่อเข้าถึง อุณหภูมิในการทำงานปกติ เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแรงสูงพลังงานใหม่ติดตั้งเครื่องทำความร้อน PTC บนรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ ซึ่งสามารถถ่ายเทความร้อนไปยังชุดแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าเพื่ออุ่นเครื่องและเก็บไว้ที่อุณหภูมิการทำงานปกติ
โซลูชันระบบทำความร้อนชุดแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานบริสุทธิ์แบบใหม่ ในฤดูหนาว อายุการใช้งานแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่โดยทั่วไปจะลดลงอย่างมาก ส่วนใหญ่เนื่องจากความหนืดของอิเล็กโทรไลต์ของชุดแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นที่อุณหภูมิต่ำ และประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่ แพ็คลดลง ตามทฤษฎี: ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิติดลบ 20 องศาเซลเซียส ห้ามชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม (จะทำให้แบตเตอรี่เสียหาย) รถยนต์ไฟฟ้าสามารถแก้ปัญหาการอุ่นแบตเตอรี่ของรถยนต์พลังงานใหม่ที่อุณหภูมิการทำงานปกติโดยการติดตั้งเครื่องทำความร้อนที่จอดรถ เพื่อแก้ปัญหาอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ลดลงของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าใหม่ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำในฤดูหนาว และหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อแบตเตอรี่ที่เกิดจากการชาร์จที่อุณหภูมิต่ำ .
เชื้อเพลิงของเครื่องทำน้ำอุ่นสามารถเป็นน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันดีเซล ฟอร์มาลดีไฮด์และชนิดอื่นๆ โดยสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยและไม่มีเสียงดังรบกวน นอกจากการอุ่นแบตเตอรี่รถยนต์แล้ว ยังทำให้ห้องโดยสารของรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่อุ่นขึ้นได้อีกด้วย ลดการใช้พลังงานของรถยนต์ไฟฟ้า เพิ่มอายุการใช้งานของรถยนต์ไฟฟ้า ประหยัดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่
