ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับคอมเพรสเซอร์แบบสโครล

บทนำสู่คอมเพรสเซอร์แบบสโครล

เพื่อทำความเข้าใจประเภทและเทคโนโลยีต่างๆ ของคอมเพรสเซอร์ เราต้องเข้าใจหลักการพื้นฐานสองประการของอากาศอัดก่อน: การบีบอัดแบบไดนามิก และการบีบอัดแบบแทนที่เชิงบวก ในบทความนี้ เราจะมาแนะนำสโครลคอมเพรสเซอร์ นี่คือคอมเพรสเซอร์ดิสเพลสเมนต์เชิงบวกชนิดหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบปรับอากาศและระบบทำความเย็น ปั๊มความร้อน และรถยนต์

สโครลคอมเพรสเซอร์คืออะไร?

คอมเพรสเซอร์แบบสโครล (หรือที่รู้จักในชื่อคอมเพรสเซอร์แบบสกรูหรือปั๊มสโครล) เป็นคอมเพรสเซอร์แบบดิสเพลสเมนต์เชิงบวกที่ทำงานโดยการอัดอากาศหรือก๊าซภายใน คอมเพรสเซอร์แบบสโครลมีทั้งรุ่น-แบบหล่อลื่นและไม่มีน้ำมัน- โดยแบบหลังเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการคุณภาพอากาศที่สะอาด แห้ง และปราศจากการปนเปื้อนน้ำมันในห้องอัด

คอมเพรสเซอร์แบบสโครลทำงานอย่างไร

เครื่องจักรเหล่านี้ประกอบด้วยยูนิตหลักแบบเลื่อนแบบเกลียวสองตัวที่ยึดติดกัน ซึ่งรวมถึงม้วนกระดาษแบบอยู่กับที่และม้วนกระดาษแบบขับเคลื่อนซึ่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ม้วนกระดาษจะเคลื่อนที่สัมพันธ์กันอย่างต่อเนื่องโดยไม่มีการสัมผัสโลหะ-กับ-โลหะ ในขณะที่อากาศถูกอัดให้เป็นปริมาตรที่เล็กลงมากขึ้นภายในโพรงรูปพระจันทร์เสี้ยว

มาเจาะลึกกลไกการบีบอัดการเคลื่อนที่เชิงบวกของเครื่องอัดอากาศแบบสโครลกันดีกว่า การเลื่อนของไดรฟ์ขับเคลื่อนด้วยเพลาข้อเหวี่ยงช่วงชัก-สั้นๆ และหมุนอย่างเยื้องศูนย์รอบๆ ศูนย์กลางของการเลื่อนแบบตายตัว การเคลื่อนที่ของตัวเลื่อนขับเคลื่อนจะสร้างแรงดูด โดยดึงอากาศเข้ามาจากทางเข้า ซึ่งอยู่ที่ด้านบนของตัวเครื่องหลัก

อากาศหรือก๊าซที่สะสมอยู่ในห้องคาวิเทชั่นระหว่างม้วนกระดาษทั้งสองม้วนจะค่อยๆ ถูกบีบอัดขณะเคลื่อนที่เข้าหาศูนย์กลางของโครง ทางออกและเช็ควาล์วอยู่ที่นี่ ก๊าซอัดแรงดันจะออกจากทางออกที่อยู่ตรงกลางของชุดประกอบ เช็ควาล์วหรือเช็ควาล์วสารทำความเย็นช่วยป้องกันการไหลย้อนกลับของก๊าซหรือสารทำความเย็น

การหมุน 180 องศาหรือการเลื่อนเฟส ช่วยให้คอมเพรสเซอร์สโครลมีความเสถียรในแนวรัศมี เมื่ออากาศหรือก๊าซถูกบีบอัด ห้องอัดจะเล็กลงมากขึ้น สิ่งนี้มักเรียกว่าการบีบอัดภายใน การรั่วไหลจะลดลงในระหว่างกระบวนการนี้ เนื่องจากความแตกต่างของแรงดันในห้องคาวิเทชั่นต่ำกว่าความแตกต่างของแรงดันระหว่างทางเข้าและทางออก

ประสิทธิภาพ:

เช่นเดียวกับการบีบอัดภายในในคอมเพรสเซอร์แบบสกรู ปริมาณการบีบอัดภายในจะถูกกำหนดโดยพอร์ตไอเสีย เนื่องจากการออกแบบพิเศษของพอร์ตไอเสีย เครื่องอัดอากาศแบบสโครลจึงสามารถอัดอากาศหรือก๊าซได้มากขึ้นในขณะที่ใช้พลังงานน้อยลง

เครื่องจักรเหล่านี้มีประสิทธิภาพเชิงปริมาตรที่สูงมากเมื่อเทียบกับคอมเพรสเซอร์อื่นๆ เนื่องจากไม่มีลูกสูบสำหรับอัดแก๊ส

เสียงรบกวน:

เครื่องอัดอากาศแบบสโครลส่งเสียงรบกวนน้อยกว่าคอมเพรสเซอร์อื่นๆ อย่างมาก รอบการอัดทั้งหมดต้องใช้ 2.5 รอบ รวมถึงระยะไอดี การอัด และการหมุนไอเสีย ระยะเหล่านี้เกิดขึ้นพร้อมกัน โดยให้การไหลเวียนของอากาศฟรี-เป็นจังหวะคงที่ตลอด

เครื่องอัดอากาศแบบสโครลมีมอเตอร์แบบสโครล ช่วยให้การทำงานราบรื่นและไร้การสั่นสะเทือน- เมื่อเปรียบเทียบกับคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ แทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงของแรงบิดเลย การออกแบบที่เรียบง่ายของเครื่องอัดอากาศแบบสโครลประกอบด้วยชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเพียงชิ้นเดียว ทำให้เชื่อถือได้และเงียบกว่าคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบและสกรูที่เทียบเท่ากัน