ติดต่อเรา

    เหอเป่ย์ หนานเฟิง รถยนต์ อุปกรณ์ (กลุ่ม) จำกัด

    โทรศัพท์: บวก 86 18811334770

    โทรศัพท์: บวก 86 0317 8620396

    โทรศัพท์: บวก 86 010 58673556

    แฟกซ์: บวก 86 010 58673226

    อีเมล:nh.jiao@auto-parkingheater.com

    เพิ่ม: ห้อง 505, อาคาร ข, ฟรี เมือง ศูนย์, เลขที่ 58, ตะวันออก ที่สาม แหวน ภาคใต้ ถนน เฉาหยาง อำเภอ ปักกิ่ง 100022 สาธารณรัฐประชาชนจีน

บทนำข้อดีและข้อเสียของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร

Sep 10, 2024

บทนำข้อดีและข้อเสียของ

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร


ความเร็วของโรเตอร์ของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรจะซิงโครไนซ์กับความเร็วของสนามแม่เหล็กสเตเตอร์ กระบวนการทำงานคือเชื่อมต่อขดลวดสเตเตอร์กับกระแสไฟฟ้าสลับเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กหมุนของสเตเตอร์ และสนามแม่เหล็กโรเตอร์แม่เหล็กถาวรจะถูกเหนี่ยวนำโดยสนามแม่เหล็กหมุนของสเตเตอร์และหมุนตามไปด้วย จากนั้นมอเตอร์จะหมุนและส่งออกพลังงาน

 

ข้อได้เปรียบหลักของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรคือความหนาแน่นของกำลังสูง ประสิทธิภาพการทำงานสูง โครงสร้างเรียบง่ายและกะทัดรัด แรงบิดขนาดใหญ่และราบรื่น และประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วที่ดี


1) ความหนาแน่นพลังงานสูง:วัสดุแม่เหล็กนีโอไดเมียมโบรอนเหล็กของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรมีคุณสมบัติทางแม่เหล็กที่ยอดเยี่ยม หลังจากการทำให้เป็นแม่เหล็กแล้ว ไม่จำเป็นต้องเพิ่มพลังงานภายนอก และสามารถสร้างสนามแม่เหล็กที่แข็งแกร่งได้ ในเวลาเดียวกัน สนามแม่เหล็กมีลักษณะถาวรและไม่ต้องการวงจรเพิ่มเติมสำหรับการกระตุ้น (นั่นคือ การให้พลังงานแก่ตัวนำเพื่อสร้างสนามแม่เหล็ก) ดังนั้นจึงสามารถรักษาปริมาตรขนาดเล็กและน้ำหนักเบาได้ ที่กำลังไฟฟ้าที่กำหนด ความหนาแน่นของกำลังไฟฟ้าของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรที่มีเงื่อนไขการกระจายความร้อนและวัสดุฉนวนเดียวกันนั้นมักจะมากกว่ามอเตอร์เหนี่ยวนำแบบอะซิงโครนัสมากกว่าสองเท่า


2) ประสิทธิภาพการทำงานสูง:การได้ประโยชน์จากแม่เหล็กถาวรในโรเตอร์ ทำให้โรเตอร์ของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรมักไม่จำเป็นต้องได้รับพลังงาน (ยกเว้นในบางกรณีที่สตาร์ทเองหรือการสูญเสียกระแสวน) ซึ่งสามารถลดการสูญเสียพลังงานที่เกี่ยวข้องได้และมีประสิทธิภาพสูง


3) โครงสร้างเรียบง่ายและกะทัดรัด:มอเตอร์ขับเคลื่อนแบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรไม่มีโครงสร้างแหล่งจ่ายไฟกระตุ้นและโครงสร้างขดลวดกระตุ้น ซึ่งช่วยลดความซับซ้อนของโครงสร้างที่เกี่ยวข้องและค่อนข้างกะทัดรัด ช่วยให้มอเตอร์ขับเคลื่อนแบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือมากขึ้น เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่สาม เส้นผ่านศูนย์กลางสเตเตอร์ของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรรุ่นที่สี่ที่ติดตั้งใน Toyota Prius ลดลง 20% และโครงสร้างโดยรวมมีขนาดกะทัดรัดและเล็กลง


4) แรงบิดขนาดใหญ่และราบรื่น:ภายในช่วงกระแสไฟฟ้าที่กำหนด การเพิ่มกระแสไฟฟ้าสามารถเพิ่มแรงบิดของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ สนามแม่เหล็กหมุนที่เกิดจากกระแสไฟฟ้าสลับสามเฟสในสเตเตอร์ยังค่อนข้างเสถียร และการสั่นของแรงบิดก็มีขนาดเล็ก โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้สภาวะความเร็วต่ำและแรงบิดสูง (สอดคล้องกับขั้นตอนการสตาร์ทและเร่งความเร็วของยานยนต์พลังงานใหม่) มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรมีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นเหนือมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบอะซิงโครนัส


5) ประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วที่ดี:ความสัมพันธ์ระหว่างไฟฟ้า แม่เหล็ก และแรงของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรนั้นง่ายกว่ามอเตอร์เหนี่ยวนำแบบอะซิงโครนัส ทำให้ควบคุมและปรับค่าได้ง่ายกว่า สมการสถานะของมอเตอร์อะซิงโครนัสเป็นลำดับที่สี่ และสมการของโรเตอร์และสเตเตอร์เชื่อมโยงกัน (กระแสในโรเตอร์เกิดจากการหมุนของสนามแม่เหล็กสเตเตอร์) สมการสถานะของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรเป็นลำดับที่สอง และสนามแม่เหล็กของแม่เหล็กถาวรมีอยู่โดยอิสระ ความยากในการควบคุมนั้นต่ำกว่ามอเตอร์เหนี่ยวนำแบบอะซิงโครนัสอย่างมากภายใต้สภาวะความเร็วต่ำและความเร็วสูง (สูงกว่าความเร็วที่กำหนด)

 

ส่งคำถาม