ใหม่ระบบระบายความร้อนด้วยพลังงาน
① รถยนต์ไฟฟ้าก็ต้องการน้ำหล่อเย็นเช่นกัน แบตเตอรี่จะชาร์จและคายประจุเพื่อสร้างความร้อนซึ่งจำเป็นต้องทำให้เย็นลง เมื่ออุณหภูมิต่ำ ต้องอุ่นแบตเตอรี่เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ นอกจากนี้ มอเตอร์ ตัวควบคุมมอเตอร์ และงาน DC/DC จะสร้างความร้อน ซึ่งต้องใช้การระบายความร้อนด้วยสารหล่อเย็นด้วย
② รถยนต์ไฟฟ้าล้วนไม่มีระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ดังนั้นสำหรับฟังก์ชั่นการทำความร้อน จึงสามารถใช้ได้เฉพาะวิธีการทำความร้อนเสริมเท่านั้น ความรู้สึกคล้ายกับหลักการต้มน้ำและไดร์เป่าผม แต่วิธีการทำความร้อนต่างกันเล็กน้อย .
③ ในฐานะที่เป็นแหล่งพลังงานของรถยนต์ แบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่จะสร้างความร้อนจากการชาร์จและการคายประจุเสมอ ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ไฟฟ้านั้นสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับอุณหภูมิของแบตเตอรี่ เพื่อยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่พลังงานให้ได้มากที่สุดและได้รับพลังงานสูงสุด จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ภายในช่วงอุณหภูมิที่กำหนด โดยหลักการแล้ว กำลังไฟอยู่ในช่วง -40 องศาถึงบวก 55 องศา (อุณหภูมิแบตเตอรี่จริง)
④ ระบบระบายความร้อนประกอบด้วยแท้งค์น้ำ พัดลม ปั๊มน้ำ วาล์วควบคุมอุณหภูมิ (เทอร์โมสตัท) กาต้มน้ำชดเชย เสื้อสูบเครื่องยนต์ และเสื้อสูบน้ำในฝาสูบ ฯลฯ (รถยนต์บางรุ่นมีปลั๊กตรวจจับอุณหภูมิของน้ำด้วย)! หลักการทำงานมีสองประเภท: การไหลเวียนขนาดใหญ่และการไหลเวียนขนาดเล็ก







