ผลิตภัณฑ์ล่าสุด

  • เครื่องทำความร้อน PTC ไฟฟ้า 20 กิโลวัตต์
  • เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง 2.5 กิโลวัตต์
  • เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง 7 กิโลวัตต์
  • เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น PTC 10 กิโลวัตต์
  • เครื่องทำน้ำอุ่น 30kw ดีเซลสำหรับรถบัส
  • แอร์ 2 กิโล ฮีตเตอร์

ติดต่อเรา

    เหอเป่ย์ หนานเฟิง รถยนต์ อุปกรณ์ (กลุ่ม) จำกัด

    โทรศัพท์: บวก 86 18811334770

    โทรศัพท์: บวก 86 0317 8620396

    โทรศัพท์: บวก 86 010 58673556

    แฟกซ์: บวก 86 010 58673226

    อีเมล:nh.jiao@auto-parkingheater.com

    เพิ่ม: ห้อง 505, อาคาร ข, ฟรี เมือง ศูนย์, เลขที่ 58, ตะวันออก ที่สาม แหวน ภาคใต้ ถนน เฉาหยาง อำเภอ ปักกิ่ง 100022 สาธารณรัฐประชาชนจีน

หน่วยจัดการความร้อนแบตเตอรี่ EV BTMS video

หน่วยจัดการความร้อนแบตเตอรี่ EV BTMS

ระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ (BTMS) เป็นเทคโนโลยีสำคัญที่ช่วยควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บพลังงาน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุด ยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ และป้องกันความร้อนไหลผ่านโดยใช้วิธีทำความเย็นหรือทำความร้อนเพื่อรักษาแบตเตอรี่ให้อยู่ในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุด

คำอธิบาย

หากคุณกำลังมองหา btms หน่วยการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ ev ยินดีต้อนรับสู่การขายส่งผลิตภัณฑ์จากโรงงานของเรา ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำในประเทศจีน เราจะเสนอบริการที่ดีที่สุดและการจัดส่งที่รวดเร็วแก่คุณ ตอนนี้ให้ตรวจสอบใบเสนอราคากับผู้ขายของเรา

 

หน่วยจัดการความร้อนแบตเตอรี่ EV BTMS

 

แนะนำผลิตภัณฑ์

 

ซีรีส์ NFEHPหน่วยการจัดการความร้อนเป็นระบบที่ใช้ในการทำความเย็น/เพิ่มความร้อนให้กับชุดแบตเตอรี่ของรถยนต์พลังงานใหม่

 

ในระหว่างการขับขี่หรือกระบวนการชาร์จรถยนต์ อุณหภูมิของแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้นเนื่องจากอุณหภูมิภายนอกภายนอกหรือลักษณะการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่เอง ส่งผลให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่ดีที่สุดของแบตเตอรี่สูญเสียไป เป้าหมายในการให้บริการของผลิตภัณฑ์นี้คือ-ชุดแบตเตอรี่ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำ โดยผ่านการควบคุมอุณหภูมิของน้ำ ชุดแบตเตอรี่ในชุดแบตเตอรี่จะทำงานภายในช่วงอุณหภูมิที่กำหนด เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของแบตเตอรี่ ยืดอายุการใช้งาน และรับประกันระยะการล่องเรือของยานพาหนะ

 

เมื่อเทียบกับวิธีการกระจายความร้อนแบบดั้งเดิม ผลิตภัณฑ์นี้มีลักษณะของการกระจายความร้อนอย่างรวดเร็ว ประสิทธิภาพสูง การควบคุมอุณหภูมิที่เสถียร ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก

 

หลักการปฏิบัติงาน

 

เส้นทึบสีแดงในรูปแสดงถึงวงจรการทำความเย็น และเส้นประสีน้ำเงินแสดงถึงวงจรของสารหล่อเย็น หน่วยนี้มีสามโหมด ได้แก่ โหมดทำความเย็น โหมดทำความร้อน และโหมดการไหลเวียนด้วยตนเอง- เครื่องจะสลับระหว่างโหมดทั้งสามนี้โดยอิงตามการตอบสนองของพารามิเตอร์จากชุดแบตเตอรี่ BMS

 

product-542-345

 

โหมดทำความเย็น:

 

พัดลมและคอมเพรสเซอร์เปิดอยู่ และ-อุณหภูมิสูงและสารทำความเย็นแรงดันสูง-ถูกระบายออกจากคอมเพรสเซอร์ และเข้าสู่คอนเดนเซอร์เพื่อระบายความร้อนและระบายความร้อน จากนั้นจะถูกควบคุมและลดแรงดันผ่านวาล์วขยายความร้อนเพื่อระบายความร้อน สารทำความเย็นความดันต่ำ-และอุณหภูมิต่ำ-จะเข้าสู่ตัวทำความเย็นแบตเตอรี่และแลกเปลี่ยนความร้อนกับสารทำความเย็นอุณหภูมิสูง-ที่ไหลออกจากชุดแบตเตอรี่ สารทำความเย็นจะดูดซับความร้อนและเข้าสู่ช่องดูดของคอมเพรสเซอร์ ซึ่งจะทำให้วงจรการทำความเย็นเสร็จสมบูรณ์ ในเวลาเดียวกัน น้ำหล่อเย็นอุณหภูมิสูง-ที่ไหลออกจากช่องจ่ายแบตเตอรี่จะไหลผ่านปั๊มน้ำและไหลผ่านเครื่องทำความเย็นเพื่อทำความเย็น ทำให้เกิดเป็นน้ำหล่อเย็นอุณหภูมิต่ำ-ที่ไหลเข้าสู่ทางเข้าของแบตเตอรี่เพื่อทำให้แบตเตอรี่เย็นลงและทำให้วงจรน้ำสมบูรณ์

 

โหมดทำความเย็นเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่มีภาระความร้อนสูงบนชุดแบตเตอรี่

 

โหมดทำความร้อน:

 

พัดลมและคอมเพรสเซอร์ปิดอยู่ เปิดปั๊มน้ำและเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า และสารหล่อเย็นอุณหภูมิต่ำ-จะถูกให้ความร้อนด้วยเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าก่อนที่จะไหลผ่านเครื่องทำความเย็นและเข้าไปในชุดแบตเตอรี่เพื่อให้ความร้อนแก่แบตเตอรี่

 

โหมดการไหลเวียนด้วยตนเอง-:

 

คอมเพรสเซอร์และเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าปิดอยู่ปั๊มน้ำและพัดลมเปิดอยู่ และน้ำหล่อเย็นจะไหลเวียนระหว่างหน่วยจัดการความร้อนและชุดแบตเตอรี่เพื่อขจัดความร้อนออกจากชุดแบตเตอรี่

 

โหมดการหมุนเวียนตัวเองเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่มีภาระความร้อนของแบตเตอรี่ต่ำ

 

รูปภาพสินค้า

 

product-1500-1500
product-1500-1500
product-1500-1500
product-1500-1500
product-1500-1500
product-1500-1500
product-1500-1500
product-1500-1500

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

 

1 แบบอย่าง NFEHP6.0-1
2 ความจุความเย็น 7KW
3 ความจุความร้อน 8KW
4 แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ 600VDC
5 แหล่งจ่ายไฟแรงดันต่ำ 16-32VDC
6 การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน / แรงดันการกู้คืน 750/730VDC
7 การป้องกัน/การกู้คืนแรงดันไฟฟ้าตก 400/420VDC
8 ผู้ให้บริการสารทำความเย็น 50%:50% เอทิลีนไกลคอล/สารละลายน้ำ
9
สารทำความเย็น
R134a
10
การกระจัดของคอมเพรสเซอร์
34ซีซี
11
อุณหภูมิในการทำงาน
-40 องศา ~+50 องศา
12
ระดับการป้องกันหน่วย
IP67
13
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อน้ำเข้า
Φ20มม
14
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อน้ำออก
Φ20มม
15
มวลรวม
<50กก
16
วิธีการสื่อสาร
CAN2.0B

 

สถานการณ์การใช้งาน

 

  • ยานพาหนะไฟฟ้า: รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ (รถโดยสาร รถบรรทุกโลจิสติกส์) ยานพาหนะพิเศษพลังงานใหม่ (ยานยนต์เชิงวิศวกรรม ยานพาหนะเพื่อสุขอนามัย)
  • ระบบกักเก็บพลังงาน: ระบบกักเก็บพลังงานแบบอยู่กับที่ (ฝั่งกริด- ด้านผู้ใช้-) อุปกรณ์กักเก็บพลังงานแบบเคลื่อนที่
  • อุปกรณ์อุตสาหกรรม: เครื่องแปลงความถี่กำลังสูง- เครื่องตัดด้วยเลเซอร์ อุปกรณ์ทางการแพทย์ (MRI, เครื่องสแกน CT)

 

BTMS application.png

 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

NF Company.jpg

การประกันคุณภาพและบริการหลังการขาย-

 

 

  • การรับรอง: สอดคล้องกับ ISO 45001, IATF 16949, CE และมาตรฐานสากลอื่นๆ
  • การรับประกัน: ให้การรับประกัน 2 ปีสำหรับทั้งหน่วย เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดฟรีภายในระยะเวลารับประกัน
  • บริการปรับแต่ง: รองรับการปรับแต่งความสามารถในการทำความเย็น/ความร้อน ขนาด โปรโตคอลการสื่อสาร ฯลฯ ตามความต้องการของลูกค้า
  • เครือข่ายหลังการขาย-ทั่วโลก: ก่อตั้งศูนย์บริการในภูมิภาคหลักๆ ทั่วโลก ให้การสนับสนุนด้านเทคนิค การบำรุงรักษานอกสถานที่ และบริการฝึกอบรมตลอด 7 × 24- ชั่วโมง

BTMS_04.png

product-600-450

ใครเลือกเรา?

 

โซลูชันครบวงจร-เดียว

ทีมงานมืออาชีพ

คุณภาพสูง

 

เรามุ่งมั่นที่จะมอบโซลูชันการจัดการระบายความร้อนที่เชื่อถือได้แก่ลูกค้า ติดต่อเราตอนนี้เพื่อรับใบเสนอราคาที่กำหนดเองและโซลูชันทางเทคนิค!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: หน่วยการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ ev btms, จีน, โรงงาน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, ผู้ขาย, ขายส่ง, ใบเสนอราคา

ส่งคำถาม

(0/10)

clearall