ติดต่อเรา
เหอเป่ย์ หนานเฟิง รถยนต์ อุปกรณ์ (กลุ่ม) จำกัด
โทรศัพท์: บวก 86 18811334770
โทรศัพท์: บวก 86 0317 8620396
โทรศัพท์: บวก 86 010 58673556
แฟกซ์: บวก 86 010 58673226
อีเมล:nh.jiao@auto-parkingheater.com
เพิ่ม: ห้อง 505, อาคาร ข, ฟรี เมือง ศูนย์, เลขที่ 58, ตะวันออก ที่สาม แหวน ภาคใต้ ถนน เฉาหยาง อำเภอ ปักกิ่ง 100022 สาธารณรัฐประชาชนจีน
ระบบปั๊มพวงมาลัย EHPS แบบ Dual Source
ระบบปั๊มบังคับเลี้ยว EHPS แบบแหล่งคู่คือชุดประกอบ EHPS ที่ซ้ำซ้อนสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ขนาดใหญ่ ด้วยขดลวดคู่แรงดันไฟฟ้าสูง-และแรงดันไฟฟ้าต่ำ- 24V อิสระ ระบบจะสลับไปใช้ระบบช่วยเหลือฉุกเฉินแรงดันไฟฟ้าต่ำ-โดยอัตโนมัติเมื่อระบบแรงดันไฟฟ้าสูง-ทำงานล้มเหลว ช่วยป้องกันการสูญเสียพวงมาลัยได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดดเด่นด้วยระบบแยกไฟฟ้าเต็มรูปแบบ การป้องกัน IP67 และการควบคุม CAN บัส ซึ่งรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่สำหรับผู้โดยสารและยานพาหนะไฟฟ้างานหนัก-
คำอธิบาย
หากคุณกำลังมองหาระบบปั๊มพวงมาลัย ehps แหล่งคู่ ยินดีต้อนรับสู่การขายส่งผลิตภัณฑ์จากโรงงานของเรา ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำในประเทศจีน เราจะเสนอบริการที่ดีที่สุดและการจัดส่งที่รวดเร็วแก่คุณ ตอนนี้ให้ตรวจสอบใบเสนอราคากับผู้ขายของเรา
ระบบปั๊มพวงมาลัย EHPS แบบ Dual Source

ระบบปั๊มพวงมาลัย EHPS แบบ Dual Source เป็นระบบสำรองอีเอชพีเอสประกอบรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ขนาดใหญ่ ด้วยขดลวดคู่แรงดันไฟฟ้าสูง-และแรงดันไฟฟ้าต่ำ- 24V อิสระ ระบบจะสลับไปใช้ระบบช่วยเหลือฉุกเฉินแรงดันไฟฟ้าต่ำ-โดยอัตโนมัติเมื่อระบบแรงดันไฟฟ้าสูง-ทำงานล้มเหลว ช่วยป้องกันการสูญเสียพวงมาลัยได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดดเด่นด้วยระบบแยกไฟฟ้าเต็มรูปแบบ การป้องกัน IP67 และการควบคุม CAN บัส ซึ่งรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่สำหรับผู้โดยสารและยานพาหนะไฟฟ้างานหนัก-
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
| พารามิเตอร์มอเตอร์โมดูลไฟฟ้าแรงสูง (ตัวควบคุม 400-700VDC) | |||
| รุ่นมอเตอร์และคอนโทรลเลอร์ | EHPS-38CBJJNF01-010 | ||
| แรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ (VAC) | 380 | ประเภทตัวต้านทานควบคุมอุณหภูมิ | ไม่มี |
| กำลังไฟพิกัด (กิโลวัตต์) | 5 | ความเร็วพิกัด (รอบ/นาที) | 1500 |
| กำลังขับสูงสุด (kW) | 10 | ความถี่ที่กำหนด (Hz) | 100 |
| แรงดันไฟฟ้าเหนี่ยวนำที่ความเร็วพิกัด (VAC) | 286.1 | จำนวนเสามอเตอร์ | เสา 8 อัน (เสา 4 คู่) |
| พิกัดกระแสเฟส (A) | 11 | ความต้านทานของเส้น (Ω) (ที่ 20 องศา) | 1.45 |
| กระแสเฟสสูงสุด (A) | 23 | รอบหน้าที่ | S2-3 นาที |
| D-ตัวเหนี่ยวนำแกน (mH) | 8.035 | จัดอันดับประสิทธิภาพ (%) | มากกว่าหรือเท่ากับ 92% |
| Q-ตัวเหนี่ยวนำแกน (mH) | 22.08 | เกรดฉนวน | คลาสเอช |
| แรงบิดสูงสุด (Nm) | 31.83 | เกรดการป้องกัน | IP68 |
| แรงบิดสูงสุด (Nm) | 63.7 | วิธีการทำความเย็น | ความเย็นตามธรรมชาติ |
| ช่วงความเร็ว (รอบ/นาที) | 600-1800 | อุณหภูมิในการทำงานโดยรอบ | -40~+85 องศา |
| ประเภทมอเตอร์ | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรไร้เซนเซอร์ SVC | ||
| พารามิเตอร์มอเตอร์โมดูลแรงดันต่ำ (24VDC) | |||
| กำลังไฟฟ้าสูงสุด (กิโลวัตต์) | 2.5 | ความเร็วสูงสุด (รอบ/นาที) | 1200 |
| กระแสอุปนัยที่ความเร็วพิกัด (VAC) | 14.25 | ความถี่ที่กำหนด (Hz) | 80 |
| กระแสเฟสสูงสุด (A) | 145 | จำนวนขั้วมอเตอร์ | เสา 8 อัน (เสา 4 คู่) |
| D-ตัวเหนี่ยวนำแกน (mH) | 0.03877 | ความต้านทานของสายไฟ (Ω) | 23 |
| Q-ตัวเหนี่ยวนำแกน (mH) | 0.09948 | รอบหน้าที่ | S2-3 นาที |
| แรงบิดสูงสุด (Nm) | 23.8 | อุณหภูมิในการทำงานโดยรอบ | -40~+85 องศา |
| ประเภทมอเตอร์ | ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | ||
| พารามิเตอร์ทางเทคนิคของตัวควบคุมมอเตอร์ EPS 24V | ||
| รายการ | พารามิเตอร์ | หมายเหตุ |
| กำลังไฟฟ้าสูงสุด (กิโลวัตต์) | 2.5 | |
| กระแสไฟขาออกสูงสุด (A) | 150 | ระบายอากาศได้ดี |
| เวลาทำงานปัจจุบันสูงสุด (s) | 60 | ระบายอากาศได้ดี |
| ความถี่พาหะ (Hz) | สูงสุด 10K | |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้าของแหล่งจ่ายไฟควบคุม (V) | 9-36 | |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้าของแหล่งจ่ายไฟ (V) | 16-32 | |
| แรงดันไฟฟ้า (V) | 24 | |
| ความถี่เอาท์พุต (Hz) | 0-250 | |
| วิธีการทำความเย็น | ความเย็นตามธรรมชาติ | |
| ระดับ IP | IP68 | |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40~+85 องศา | |
ขนาดและรูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์
![]() |
![]() |
![]() |
รายละเอียดสินค้า
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
ข้อได้เปรียบที่สำคัญ
- ความซ้ำซ้อนความปลอดภัยสูงหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของระบบช่วยบังคับเลี้ยวโดยสมบูรณ์เมื่อ-ระบบไฟฟ้าแรงสูงทำงานผิดปกติ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดสำหรับรถโดยสารเชิงพาณิชย์
- วงจรคู่ที่แยกได้อย่างสมบูรณ์ขดลวด HV และ LV ถูกแยกออกจากกันทางกายภาพและทางไฟฟ้าเพื่อขจัด-ความเสี่ยงจากความล้มเหลวข้าม
- การใช้พลังงานต่ำขดลวดแรงดันไฟฟ้าต่ำ-จะทำงานเฉพาะในกรณีฉุกเฉินเท่านั้น จึงไม่สูญเสียพลังงานเพิ่มเติมในการขับขี่ในแต่ละวัน
- บูรณาการสูงและติดตั้งง่ายโครงสร้างปั๊มแบบมอเตอร์-ใน-ตัวเดียว- เข้ากันได้กับโครงสร้างแชสซีของปั๊ม EHPS แบบดั้งเดิมเพื่อความสะดวกในการเปลี่ยน
- การควบคุมความเร็วของยานพาหนะปรับการไหลของน้ำมันโดยอัตโนมัติผ่านการสื่อสาร CAN: อัตราการไหลของน้ำมันมากสำหรับการบังคับเลี้ยวแบบเบาที่ความเร็วต่ำ อัตราการไหลของน้ำมันเล็กน้อยเพื่อการบังคับเลี้ยวที่เสถียรที่ความเร็วสูง
ขอบเขตการใช้งาน

รถบัสพลังงานใหม่ รถบรรทุกหนักไฟฟ้า รถบรรทุกเพื่อสุขอนามัยพลังงานใหม่ ยานพาหนะโลจิสติกส์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ และยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์อื่นๆ ที่ต้องการความปลอดภัยในการบังคับเลี้ยวที่ซ้ำซ้อน
สินค้าแนะนำ
โปรไฟล์ซัพพลายเออร์

คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: มอเตอร์พวงมาลัยแบบแหล่งพลังงานคู่คืออะไร มันแตกต่างจากมอเตอร์พวงมาลัยเพาเวอร์เดี่ยว-มาตรฐานอย่างไร
ตอบ: เป็นมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรแบบขดลวดคู่-ที่รวมเอา EHPS เข้าด้วยกัน มีขดลวดแยกไฟฟ้าสองเส้นภายในสเตเตอร์มอเตอร์ตัวเดียว: ขดลวด HV ขับเคลื่อนโดยแบตเตอรี่แรงดันสูง- ของยานพาหนะสำหรับการขับขี่ปกติ และขดลวด LV ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ 24V สำหรับการสำรองฉุกเฉิน เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์กำลังเดี่ยว- จะช่วยแก้ปัญหาความเสี่ยงร้ายแรงของการสูญเสียระบบช่วยบังคับเลี้ยวทั้งหมดเมื่อระบบแรงดันไฟฟ้าสูง-ขัดข้อง ทำให้เกิดความซ้ำซ้อนด้านความปลอดภัย
คำถามที่ 2: มีแรงดันไฟฟ้า HV เวอร์ชันใดบ้างสำหรับการจับคู่
ตอบ: รุ่นมาตรฐานครอบคลุมแรงดันไฟฟ้าของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั่วไป: DC336V / 540V / 600V มีเวอร์ชัน 400V/800V แบบกำหนดเองสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและรถบรรทุกหนักพลังงานใหม่
Q3: จะเลือกข้อกำหนดกำลังมอเตอร์ที่ถูกต้องได้อย่างไร?
A: รถบัสขนาด - 6–8 ม. / รถบรรทุกสุขาภิบาล 4.5T: รุ่น HV 4kW
รถบัสโดยสาร - 10–12 ม. / รถบรรทุกหนัก 18 ตัน: รุ่น HV 5.5–7.5kW
Q4: เกรดการป้องกันคืออะไร? สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่เปียกและมีฝุ่นของแชสซีได้หรือไม่
ตอบ: เกรดการป้องกันมาตรฐานคือ IP67 ตัวเรือนมอเตอร์ถูกปิดผนึกด้วยการหล่อแบบรวม- กันฝุ่น- และต้านทานการแช่ในน้ำตื้นชั่วคราว ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานของแชสซีของยานพาหนะได้อย่างเต็มที่
คำถามที่ 5: ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของยานพาหนะสำหรับผู้โดยสารเชิงพาณิชย์หรือไม่
ใช่.
ป้ายกำกับยอดนิยม: ระบบปั๊มพวงมาลัย EHPS แหล่งคู่ จีน โรงงาน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต ผู้ขาย ขายส่ง ใบเสนอราคา
คุณอาจชอบ


































