ติดต่อเรา
เหอเป่ย์ หนานเฟิง รถยนต์ อุปกรณ์ (กลุ่ม) จำกัด
โทรศัพท์: บวก 86 18811334770
โทรศัพท์: บวก 86 0317 8620396
โทรศัพท์: บวก 86 010 58673556
แฟกซ์: บวก 86 010 58673226
อีเมล:nh.jiao@auto-parkingheater.com
เพิ่ม: ห้อง 505, อาคาร ข, ฟรี เมือง ศูนย์, เลขที่ 58, ตะวันออก ที่สาม แหวน ภาคใต้ ถนน เฉาหยาง อำเภอ ปักกิ่ง 100022 สาธารณรัฐประชาชนจีน
ชุดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า
มอเตอร์พวงมาลัยไฟฟ้าแบบแหล่งพลังงานคู่เป็นชุดพวงมาลัยสำรองที่มีความปลอดภัยสูง-ซึ่งพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ รวมถึงรถโดยสารไฟฟ้า -รถบรรทุกสำหรับงานหนัก และยานพาหนะเพื่อสุขอนามัย ใช้มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรแบบขดลวดคู่-ที่ผสานรวมกับปั๊มใบพัดไฮดรอลิก ซึ่งมาพร้อมกับระบบควบคุมแรงดันไฟฟ้าสูง-และแรงดันต่ำ-ที่เป็นอิสระ เพื่อแก้ไขอันตรายด้านความปลอดภัยจากการสูญเสียระบบช่วยบังคับเลี้ยวโดยสิ้นเชิงที่เกิดจากไฟฟ้าแรงสูง- ขัดข้องของยานพาหนะ
คำอธิบาย
หากคุณกำลังมองหาชุดปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า ยินดีต้อนรับสู่การขายส่งผลิตภัณฑ์จากโรงงานของเรา ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำในประเทศจีน เราจะเสนอบริการที่ดีที่สุดและการจัดส่งที่รวดเร็วแก่คุณ ตอนนี้ให้ตรวจสอบใบเสนอราคากับผู้ขายของเรา
ชุดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า
คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ปั๊มมอเตอร์ไฟฟ้า EHPS เป็นการผสมผสานระหว่าง "มอเตอร์ขับเคลื่อน + ปั๊มจ่ายไฟไฮดรอลิกที่พวงมาลัย" ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์แทนที่จะเป็นเครื่องยนต์แบบเดิม โดยให้แรงดันไฮดรอลิกที่พวงมาลัยสำหรับรถโดยสารไฮบริดและรถโดยสารไฟฟ้า เป็นแหล่งพลังงานและส่วนประกอบหลักของระบบบังคับเลี้ยว
ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรที่ปิดสนิทและมีประสิทธิภาพสูง- ปั๊มพวงมาลัยช่วยปรับปรุงการปิดผนึกและความน่าเชื่อถือ
การใช้ข้อต่อยืดหยุ่นที่ราบรื่น-และทนต่อแรงกระแทกสำหรับการส่งกำลังช่วยปรับปรุงอายุการใช้งานได้อย่างมาก
ระดับการป้องกันโดยรวมสูงถึง IP67 และใช้การออกแบบฉนวนสองชั้นเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการนำไฟฟ้าระหว่างมอเตอร์และปั๊มน้ำมัน
ตัวเรือนมอเตอร์และตัวเรือนปั๊มพวงมาลัยทั้งหมดทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ ซึ่งมีคุณสมบัติที่ดีเยี่ยม เช่น เสียงรบกวนต่ำ น้ำหนักเบา และกระจายความร้อนได้รวดเร็ว

| พารามิเตอร์มอเตอร์โมดูลไฟฟ้าแรงสูง (ตัวควบคุม 400-700VDC) | |||
| รุ่นมอเตอร์และคอนโทรลเลอร์ | EHPS-38CBJJNF01-010 | ||
| แรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ (VAC) | 380 | ประเภทตัวต้านทานควบคุมอุณหภูมิ | ไม่มี |
| กำลังไฟพิกัด (กิโลวัตต์) | 5 | ความเร็วพิกัด (รอบ/นาที) | 1500 |
| กำลังขับสูงสุด (kW) | 10 | ความถี่ที่กำหนด (Hz) | 100 |
| แรงดันไฟฟ้าเหนี่ยวนำที่ความเร็วพิกัด (VAC) | 286.1 | จำนวนเสามอเตอร์ | เสา 8 อัน (เสา 4 คู่) |
| พิกัดกระแสเฟส (A) | 11 | ความต้านทานของเส้น (Ω) (ที่ 20 องศา) | 1.45 |
| กระแสเฟสสูงสุด (A) | 23 | รอบหน้าที่ | S2-3 นาที |
| D-ตัวเหนี่ยวนำแกน (mH) | 8.035 | จัดอันดับประสิทธิภาพ (%) | มากกว่าหรือเท่ากับ 92% |
| Q-ตัวเหนี่ยวนำแกน (mH) | 22.08 | เกรดฉนวน | คลาสเอช |
| แรงบิดสูงสุด (Nm) | 31.83 | เกรดการป้องกัน | IP68 |
| แรงบิดสูงสุด (Nm) | 63.7 | วิธีการทำความเย็น | ความเย็นตามธรรมชาติ |
| ช่วงความเร็ว (รอบ/นาที) | 600-1800 | อุณหภูมิในการทำงานโดยรอบ | -40~+85 องศา |
| ประเภทมอเตอร์ | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรไร้เซนเซอร์ SVC | ||
| พารามิเตอร์มอเตอร์โมดูลแรงดันต่ำ (24VDC) | |||
| กำลังไฟฟ้าสูงสุด (กิโลวัตต์) | 2.5 | ความเร็วสูงสุด (รอบ/นาที) | 1200 |
| กระแสอุปนัยที่ความเร็วพิกัด (VAC) | 14.25 | ความถี่ที่กำหนด (Hz) | 80 |
| กระแสเฟสสูงสุด (A) | 145 | จำนวนขั้วมอเตอร์ | เสา 8 อัน (เสา 4 คู่) |
| D-ตัวเหนี่ยวนำแกน (mH) | 0.03877 | ความต้านทานของสายไฟ (Ω) | 23 |
| Q-ตัวเหนี่ยวนำแกน (mH) | 0.09948 | รอบหน้าที่ | S2-3 นาที |
| แรงบิดสูงสุด (Nm) | 23.8 | อุณหภูมิในการทำงานโดยรอบ | -40~+85 องศา |
| ประเภทมอเตอร์ | ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | ||
| พารามิเตอร์ทางเทคนิคของตัวควบคุมมอเตอร์ EPS 24V | ||
| รายการ | พารามิเตอร์ | หมายเหตุ |
| กำลังไฟฟ้าสูงสุด (กิโลวัตต์) | 2.5 | |
| กระแสไฟขาออกสูงสุด (A) | 150 | ระบายอากาศได้ดี |
| เวลาทำงานปัจจุบันสูงสุด (s) | 60 | ระบายอากาศได้ดี |
| ความถี่พาหะ (Hz) | สูงสุด 10K | |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้าของแหล่งจ่ายไฟควบคุม (V) | 9-36 | |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้าของแหล่งจ่ายไฟ (V) | 16-32 | |
| แรงดันไฟฟ้า (V) | 24 | |
| ความถี่เอาท์พุต (Hz) | 0-250 | |
| วิธีการทำความเย็น | ความเย็นตามธรรมชาติ | |
| ระดับ IP | IP68 | |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40~+85 องศา | |
![]() |
![]() |
![]() |
ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์

1. การออกแบบระบบบังคับเลี้ยวเป็นไปตามข้อกำหนดข้อ 3.9 ของ GB17675-1999 "ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับระบบบังคับเลี้ยวของยานยนต์" โดยต้องใช้เวลาในการเคลื่อนตัวไม่เกิน 4 วินาทีภายใต้สภาวะปกติ และไม่เกิน 6 วินาทีเมื่อพวงมาลัยเพาเวอร์ล้มเหลว
2. การออกแบบระบบบังคับเลี้ยวเป็นไปตามข้อกำหนดแหล่งจ่ายไฟที่เกี่ยวข้องในข้อ 4.5.2 ของ BMGZ-307-01 "เงื่อนไขทางเทคนิคด้านความปลอดภัยสำหรับรถโดยสารไฟฟ้า" โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในกรณีที่เกิดสถานการณ์ที่ผิดปกติซึ่งจำเป็นต้องตัดการเชื่อมต่อไฟฟ้าแรงสูงคลาส B ให้กับรถยนต์ทั้งคันในระหว่างการทำงาน ระบบบังคับเลี้ยวควรคงพวงมาลัยเพาเวอร์หรืออย่างน้อยคงพวงมาลัยเพาเวอร์ไว้เป็นเวลา 30 วินาทีที่ความเร็วมากกว่า 5 กม./ชม.
สรุปหลักการ: มีการใช้แนวทางระบบคู่-เพื่อให้พวงมาลัยเพาเวอร์ ในระหว่างการใช้งานยานพาหนะ หากส่วนประกอบใดๆ ในระบบไฟฟ้าแรงสูง-ทำงานผิดปกติ คุณสามารถบังคับเลี้ยวฉุกเฉินได้ผ่านระบบไฟฟ้าแรงต่ำ- ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยของระบบบังคับเลี้ยวได้อย่างมาก การสลับแรงดันไฟฟ้าสูง-อยู่ในระดับมิลลิวินาที- โดยไม่มีความล่าช้าหรือความลังเลที่เห็นได้ชัดเจน ส่งผลให้กระบวนการเปลี่ยนสะดวกและราบรื่นโดยไม่มีการดีดกลับ
ภาพรายละเอียดสินค้า
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์

รถโดยสาร
ประเภทยานพาหนะ: รถโดยสารประจำทางไฟฟ้าบริสุทธิ์ขนาด 6-18 เมตร รถบัสท่องเที่ยว รถโดยสารประจำทาง รถบัสรับส่งสนามบิน
จุดที่เป็นปัญหาในการใช้งาน: การสตาร์ท-รอบการหยุดบ่อยครั้ง การกลับเครื่องด้วยความเร็ว-ต่ำ คอนแทคเตอร์พลังงานแบตเตอรี่ขัดข้อง การสูญเสียพลังงานแรงดันไฟฟ้าสูง-เนื่องจากการชน การหยุดชะงักในการชาร์จ ต้องรับประกันว่าการบังคับเลี้ยวจะยังคงใช้งานได้
รถบรรทุกหนัก / รถแทรกเตอร์ / รถดัมพ์พลังงานใหม่
ประเภทยานพาหนะ: รถดัมพ์ไฟฟ้าแท้ รถกึ่งพ่วงลากจูง- รถผสม รถบรรทุกเหมืองแร่ รถบรรทุกหนัก-ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน
เหตุผลในความเหมาะสม: วงจรไฟฟ้าแรงสูง-ที่ซับซ้อน การสั่นสะเทือนและการกระแทกที่สำคัญ - ฉนวนไฟฟ้าแรงสูงมีแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลว น้ำหนักบรรทุกเต็มที่ 30-80 ตัน หากไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์ การบังคับเลี้ยวจะเป็นไปไม่ได้เลย ส่งผลให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างมาก
การจับคู่พิเศษ: ความจุของแบตเตอรี่แรงดันต่ำ- มากกว่าหรือเท่ากับ 180Ah มีโมดูล-รักษาเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้าต่ำและป้องกัน-การชาร์จแบบย้อนกลับ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดแรงดันไฟฟ้าสูง-ที่คดเคี้ยว-จากการสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงดันต่ำ-
แนะนำบริษัท


ป้ายกำกับยอดนิยม: ประกอบปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า, จีน, โรงงาน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, ผู้ขาย, ขายส่ง, ใบเสนอราคา
คุณอาจชอบ



























