แบตเตอรี่พลังงานใหม่มีกี่ประเภท
ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของรถยนต์พลังงานใหม่ แบตเตอรี่กำลังได้รับความสนใจมากขึ้นเรื่อยๆ แบตเตอรี่ มอเตอร์ และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เป็นองค์ประกอบหลักสามประการของรถยนต์พลังงานใหม่ ในหมู่พวกเขา แบตเตอรี่พลังงานเป็นส่วนสำคัญที่สุด ซึ่งอาจกล่าวได้ว่าเป็น "หัวใจ" ของรถยนต์พลังงานใหม่ แบตเตอรี่พลังงานของรถยนต์พลังงานใหม่คืออะไร? แล้วหมวดหมู่หลักล่ะ?
1. แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด
แบตเตอรี่กรดตะกั่ว (VRLA) คือแบตเตอรี่ที่ขั้วไฟฟ้าส่วนใหญ่ทำจากตะกั่วและออกไซด์ของตะกั่ว และอิเล็กโทรไลต์คือสารละลายกรดซัลฟิวริก ในสถานะประจุไฟฟ้าของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ส่วนประกอบหลักของขั้วบวกคือตะกั่วไดออกไซด์ และส่วนประกอบหลักของขั้วลบคือตะกั่ว ในสถานะคายประจุ ส่วนประกอบหลักของขั้วไฟฟ้าบวกและลบคือตะกั่วซัลเฟต แรงดันไฟฟ้าที่ระบุของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเซลล์เดียวคือ 2.0V ซึ่งสามารถคายประจุที่ 1.5V และชาร์จที่ 2.4V ในการใช้งาน แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเซลล์เดียว 6 เซลล์มักจะเชื่อมต่อเป็นอนุกรมเพื่อสร้างแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 12V ที่ระบุ มี 24V, 36V, 48V เป็นต้น
ในฐานะที่เป็นเทคโนโลยีที่ค่อนข้างสมบูรณ์ แบตเตอรี่ตะกั่วกรดยังคงเป็นแบตเตอรี่เพียงชนิดเดียวสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าที่สามารถผลิตได้จำนวนมาก เนื่องจากต้นทุนต่ำและอัตราการคายประจุสูง อย่างไรก็ตาม พลังงานเฉพาะ พลังงานจำเพาะ และความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดนั้นต่ำมาก และเป็นไปไม่ได้ที่ยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้สิ่งนี้เป็นแหล่งพลังงานจะมีความเร็วและระยะการแล่นที่ดี
2. แบตเตอรี่ Ni-cadmium และแบตเตอรี่ Ni-MH
แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม (มักย่อว่า NiCd อ่านว่า "ไนย์-แคด") เป็นแบตเตอรี่สำรองชนิดหนึ่งที่ได้รับความนิยม แบตเตอรี่ใช้นิกเกิลไฮดรอกไซด์ (NiOH) และโลหะแคดเมียม (Cd) เป็นสารเคมีในการผลิตกระแสไฟฟ้า แม้ว่าประสิทธิภาพจะดีกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แต่ก็มีโลหะหนักซึ่งก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมหลังจากใช้งานและทิ้ง
แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมสามารถชาร์จและคายประจุได้มากกว่า 500 ครั้ง ประหยัดและทนทาน ความต้านทานภายในมีขนาดเล็ก ความต้านทานภายในมีขนาดเล็กมาก สามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็ว และยังสามารถให้กระแสไฟขนาดใหญ่สำหรับโหลด และแรงดันไฟฟ้าจะเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเมื่อปล่อยประจุ เป็นแบตเตอรี่แหล่งจ่ายไฟ DC ที่เหมาะมาก เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ประเภทอื่น แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมมีความทนทานต่อการชาร์จมากเกินไปหรือการคายประจุมากเกินไป
แบตเตอรี่ Ni-MH สังเคราะห์ด้วยไฮโดรเจนไอออนและโลหะนิกเกิล พลังงานสำรองมากกว่าแบตเตอรี่ Ni-Cd ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ มีน้ำหนักเบากว่าแบตเตอรี่ Ni-Cd มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า และไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม แต่มีราคาแพงกว่าแบตเตอรี่ Ni-Cd มาก
