การทดสอบระบบพลังงานแบตเตอรี่
ระบบแบตเตอรี่ไฟฟ้าเป็นหน่วยกักเก็บพลังงานของรถยนต์พลังงานใหม่ ระบบแบตเตอรี่พลังงานของยานพาหนะไฟฟ้าส่วนใหญ่ประกอบด้วยสามส่วน: ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่พลังงาน ระบบจัดการแบตเตอรี่พลังงาน และระบบชาร์จแบตเตอรี่พลังงาน แบตเตอรี่จ่ายไฟถือเป็นแกนหลักของรถยนต์พลังงานใหม่ โดยให้พลังงานไฟฟ้าแก่รถยนต์ทั้งคันเพื่อขับเคลื่อนยานพาหนะ
บทความนี้ใช้ระบบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นตัวอย่างเพื่อแนะนำวิธีทดสอบระบบแบตเตอรี่พลังงานอย่างเป็นระบบใน 3 ด้าน ได้แก่ ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า อายุการใช้งาน และความปลอดภัย
(1)การทดสอบสมรรถนะทางไฟฟ้า
การทดสอบระบบแบตเตอรี่กำลังรวมถึงความจุ การทดสอบพลังงาน การทดสอบกำลังไฟ ฯลฯ โดยทั่วไปแล้ว อุปกรณ์การชาร์จและคายประจุระบบแบตเตอรี่กำลังใช้เพื่อรับรู้การชาร์จและการคายประจุของระบบแบตเตอรี่กำลังไฟ ห้องทดสอบความชื้นและความร้อนสลับอุณหภูมิสูงและต่ำขนาดใหญ่สามารถทำการทดสอบความต้านทานต่อสภาพอากาศของระบบแบตเตอรี่พลังงานได้ การทดสอบประสิทธิภาพทางไฟฟ้าของระบบแบตเตอรี่กำลังประกอบด้วยการทดสอบความจุ การทดสอบพลังงาน และการทดสอบกำลังไฟฟ้าเป็นหลัก
อุปกรณ์ชาร์จและคายประจุระบบแบตเตอรี่พลังงาน: สามารถทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานเพื่อชาร์จระบบแบตเตอรี่พลังงานและยังสามารถทำหน้าที่เป็นโหลดเพื่อคายประจุระบบแบตเตอรี่พลังงาน ด้วยการควบคุมระบบจัดการแบตเตอรี่เพื่อใช้งานรีเลย์ภายในของระบบจัดการแบตเตอรี่กำลัง อุปกรณ์การชาร์จและการคายประจุสามารถรับรู้การชาร์จและการคายประจุของระบบแบตเตอรี่กำลังโดยการควบคุมกระแสลูปหรือแรงดันเทอร์มินัลตามโปรแกรมที่ตั้งไว้
ห้องทดสอบความชื้นและความร้อนสลับอุณหภูมิสูงและต่ำ: ปรับสภาพการทำงานของอุณหภูมิและความชื้นโดยอัตโนมัติตามความต้องการ จัดเตรียมสภาพแวดล้อมสำหรับการทดสอบระบบแบตเตอรี่พลังงาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิและความชื้นของระบบแบตเตอรี่พลังงานอยู่ในช่วงของการทดสอบ ข้อกำหนดและคำนึงถึงบทบาทของสารหน่วงไฟและป้องกันการระเบิด
(2) การทดสอบชีวิต
อายุการใช้งานของระบบแบตเตอรี่กำลังได้รับผลกระทบจากหลายปัจจัย รวมถึงอุณหภูมิและความชื้นโดยรอบ วิธีการชาร์จ พฤติกรรมการทำงานของคนขับ และความถี่ในการใช้งาน ฯลฯ ดำเนินการทดสอบวงจรอายุการใช้งานของระบบแบตเตอรี่และบันทึกความสามารถในการคายประจุและการลดทอนพลังงานไฟฟ้า ของระบบแบตเตอรี่ผ่านวงจรการชาร์จและคายประจุอย่างต่อเนื่องซึ่งสามารถจำลองกระบวนการทำงานจริงของยานพาหนะและการลดระยะการขับขี่ที่เกิดจากความจุและการลดทอนพลังงาน
(3) การทดสอบความปลอดภัย
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ ปัญหาด้านความปลอดภัยหลายประการได้ถูกเปิดเผย เมื่อเปรียบเทียบกับส่วนประกอบอื่นๆ ระบบแบตเตอรี่กำลังมีความเสี่ยงสูงกว่า และการทดสอบความปลอดภัยของระบบแบตเตอรี่กำลังเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง
GB 38031-2020 "ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่พลังงานสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า" กำหนดรายการทดสอบความปลอดภัยทั้งหมด 16 รายการสำหรับระบบแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้า ซึ่งรวมถึง: การสั่นสะเทือน การกระแทกทางกล การชนจำลอง การอัดขึ้นรูป วงจรความร้อนและความชื้น การแช่น้ำ ภายนอก ไฟและการแพร่กระจายความร้อน อุณหภูมิช็อก สเปรย์เกลือ ระดับความสูง การป้องกันกระแสเกิน การป้องกันอุณหภูมิเกิน การป้องกันการลัดวงจร การป้องกันการชาร์จเกิน การป้องกันการคายประจุเกิน