หลักการควบคุมปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า
ในรถบรรทุกหนักพลังงานใหม่-
พวงมาลัยพาวเวอร์ของรถบรรทุก-งานหนักพลังงานสูง-ใหม่ทำได้โดยปั๊มน้ำมันที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์- ซึ่งจะเพิ่มแรงดันน้ำมันไฮดรอลิก ซึ่งจะหมุนเฟืองพวงมาลัย เพื่อช่วยคนขับในการบังคับเลี้ยว เราจะใช้ปั๊มไฮดรอลิกไฟฟ้าแบบรวมแหล่งที่มาคู่-ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในตลาดปัจจุบัน เป็นตัวอย่างในการแนะนำหลักการควบคุมของปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า
ปั๊มไฮดรอลิกไฟฟ้าแบบรวม-แหล่งที่มาแบบคู่ประกอบด้วยสามส่วน:
1 ปั้มน้ำมันซึ่งเพิ่มแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกผ่านการหมุน
2 มอเตอร์ซึ่งหมุนผ่านแหล่งจ่ายไฟฟ้ากระแสสลับ-แรงดันสูงสาม- เฟสหรือแหล่งจ่ายไฟกระแสตรง 24 โวลต์ ด้วยเหตุนี้จึงเรียกว่า "แหล่งที่มาคู่-"
3 ตัวควบคุมมอเตอร์ ซึ่งรับกำลัง IG รับและให้การป้อนกลับจากสัญญาณ CAN และแปลงกำลัง DC แรงดันต่ำ- 24V เนื่องจากมอเตอร์และปั้มน้ำมันถูกรวมเข้าด้วยกัน จึงเรียกว่า "บูรณาการ"
การเริ่มต้น: หลังจากที่แหล่งจ่ายไฟ IG ผ่านฟิวส์ ตัวควบคุมมอเตอร์จะปลุกการทำงาน หลังจากจ่ายไฟแรงดันสูง- VCU จะส่ง "สัญญาณสตาร์ทการทำงาน" ไปยัง-ตัวควบคุมหลายฟังก์ชัน PEU-OAC ในรูปแบบของข้อความ หลังจากที่ตัวควบคุมมัลติฟังก์ชั่น-ทำการทดสอบตัวเอง-และไม่พบข้อผิดพลาดใดๆ ตัวควบคุมจะจ่ายไฟ AC แรงดันไฟฟ้าสูง-สาม-เฟสไปยังมอเตอร์ และมอเตอร์ก็เริ่มทำงาน ในขณะเดียวกัน ระบบจะตรวจสอบความเร็วของมอเตอร์ แรงดันไฟฟ้า/กระแส/อุณหภูมิ/สถานะการชาร์จก่อน{10}}ของตัวควบคุม/สถานะที่ควบคุม และสถานะปั้มน้ำมัน (รวมถึงข้อมูลความผิดปกติ)
การปิดระบบ: มีสถานการณ์การปิดระบบสามสถานการณ์
① ปิด-พลังงานไฟฟ้าแรงสูง-
② การปิดเครื่องชั่วคราว: ภายใต้-กำลังไฟฟ้าแรงสูง- ในสภาวะ ในเกียร์ว่าง (N) โดยมีความเร็วของรถเป็นศูนย์และสัญญาณเบรกจอดรถคงอยู่นานกว่า 5 วินาที หากตรงตามเงื่อนไขทั้งสามประการพร้อมกัน VCU จะหยุดส่งข้อความ "สัญญาณสตาร์ท" และปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้าจะปิดตัวลง สถานการณ์นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดการใช้พลังงานเป็นหลัก การทำงานจะกลับมาทำงานต่อทันทีหากไม่ตรงตามเงื่อนไขใดๆ
3 การปิดระบบข้อผิดพลาดของแรงดันไฟฟ้าสูง-: หากรถทำงานผิดปกติอย่างร้ายแรงจนทำให้-การจ่ายไฟแรงดันสูง- EHPS จะควบคุมแบตเตอรี่ 24V เพื่อจ่ายไฟเป็นเวลา 30 วินาทีเพื่อขับเคลื่อนปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า เพื่อให้หยุดได้อย่างปลอดภัย
การปิดปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า สถานการณ์นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดการใช้พลังงานเป็นหลัก การทำงานจะกลับมาทำงานต่อทันทีหากไม่ตรงตามเงื่อนไขใดๆ
3 การปิดระบบแรงดันไฟฟ้าสูง-: เมื่อรถยนต์ทำงานผิดปกติอย่างร้ายแรงทำให้ไฟฟ้าแรงสูงตก EHPS จะควบคุมแบตเตอรี่ 24V เพื่อจ่ายไฟเป็นเวลา 30 วินาทีเพื่อขับเคลื่อนปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้าให้ทำงานและหยุดรถอย่างปลอดภัย
