วิธีการควบคุมฮีตเตอร์ที่จอดรถของเหลวบัส
เครื่องทำความร้อนแก๊สซีรีส์ YJT ใช้เชื้อเพลิงจากก๊าซธรรมชาติหรือก๊าซเหลว CNG หรือ LNG และมีก๊าซไอเสียเกือบเป็นศูนย์ มีการควบคุมโปรแกรมอัตโนมัติเพื่อให้การทำงานปลอดภัยและเชื่อถือได้ ผลิตภัณฑ์ที่จดสิทธิบัตรมีต้นกำเนิดในประเทศจีน
เครื่องทำความร้อนแก๊สซีรีส์ YJT มีคุณสมบัติในการป้องกันหลายอย่าง ซึ่งรวมถึงเซ็นเซอร์อุณหภูมิ การป้องกันอุณหภูมิเกิน ตัวคลายการบีบอัด และเครื่องตรวจจับการรั่วไหลของแก๊ส อุปกรณ์เหล่านี้รับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของเครื่องทำความร้อน
เซ็นเซอร์หัววัดแบบลอนทำหน้าที่เป็นเซ็นเซอร์จุดระเบิด ซึ่งได้รับการปรับเทียบอย่างแม่นยำ
เครื่องทำความร้อนแก๊สซีรีส์ YJT มีสัญญาณดัชนี 12 ประเภท ซึ่งสามารถระบุข้อผิดพลาดของฮีตเตอร์ได้ ทำให้เครื่องทำความร้อนของเหลวซีรีส์ YJT ปลอดภัยและสะดวกยิ่งขึ้นในการบำรุงรักษา
เหมาะสำหรับการอุ่นเครื่องยนต์ด้วยการสตาร์ตเย็นและทำความร้อนห้องโดยสารในรถโดยสารที่ใช้แก๊ส รถโดยสาร และรถบรรทุกประเภทต่างๆ
วิธีการควบคุม
1. รูปร่างและแผนภาพการเดินสายของสวิตช์ฮีตเตอร์
2. คำอธิบายตัวบ่งชี้และสวิตช์:
(1) เปิดเครื่องทำความร้อน: กด "สวิตช์ทำความร้อน" ปั๊มที่กำลังทำงาน เปิดสัญญาณเตือนการรั่วไหลของก๊าซ (อุ่นเครื่องหลังจากใช้งานไปสามนาที) "สวิตช์ทำความร้อน" บนไฟสีเขียว: กดเกียร์สอง ไฟแสดงสถานะ กะพริบเมื่อเครื่องทำความร้อนล้มเหลว (ดูรายละเอียดใน 6.1)
(2) ปิดเครื่องทำความร้อน: ปิดสวิตช์เครื่องทำความร้อนและปิดแหล่งจ่ายไฟจนกว่าไฟแสดงสถานะจะดับ
หมายเหตุ: เมื่อเครื่องทำความร้อนกำลังทำงาน ห้ามมิให้ถอดสายไฟออกโดยตรงโดยเด็ดขาด มิฉะนั้นอาจทำให้เครื่องทำความร้อนเสียหายได้
3.ตารางการทำงาน:
เปิดสวิตซ์เปิดเครื่องทำความร้อนเมื่ออุณหภูมิของน้ำต่ำกว่า 68 องศา เครื่องทำความร้อนจะทำงาน: ล้างมอเตอร์ล่วงหน้าเป็นเวลา 10 วินาที อิเล็กโทรดไอนิชั่นจะทำงาน และแหล่งจ่ายไฟของโซลินอยด์วาล์วตัวลดก๊าซจะทำงานหลังจาก 1 วินาที หากหัววัดเปลวไฟตรวจพบการจุดไฟที่สำเร็จ เครื่องทำความร้อนจะเข้าสู่สถานะการเผาไหม้ตามปกติ อิเล็กโทรดการจุดไฟจะถูกปิด เมื่ออุณหภูมิของน้ำเพิ่มขึ้นถึง 81 องศา เครื่องทำความร้อนจะหยุดทำงานและไฟแสดงการเผาไหม้จะดับลง หลังจากหยุดการเผาไหม้ มอเตอร์จะหน่วงเวลา 150 วินาที เมื่ออุณหภูมิของน้ำลดลงถึงอุณหภูมิเริ่มต้น (68 องศา ) เครื่องทำความร้อนจะเริ่มทำงานอีกครั้ง
