ติดต่อเรา

    เหอเป่ย์ หนานเฟิง รถยนต์ อุปกรณ์ (กลุ่ม) จำกัด

    โทรศัพท์: บวก 86 18811334770

    โทรศัพท์: บวก 86 0317 8620396

    โทรศัพท์: บวก 86 010 58673556

    แฟกซ์: บวก 86 010 58673226

    อีเมล:nh.jiao@auto-parkingheater.com

    เพิ่ม: ห้อง 505, อาคาร ข, ฟรี เมือง ศูนย์, เลขที่ 58, ตะวันออก ที่สาม แหวน ภาคใต้ ถนน เฉาหยาง อำเภอ ปักกิ่ง 100022 สาธารณรัฐประชาชนจีน

แบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ใช้พลังงานความร้อนได้อย่างไร?

Nov 10, 2023

แบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่จะกระจายความร้อนได้อย่างไร?

 

ดังที่เราทราบกันดีว่าแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าเป็นหัวใจสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้าและต้องทนต่ออุณหภูมิ น้ำ และการแช่แข็งที่สูง ยานพาหนะไฟฟ้าส่วนใหญ่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นวัตถุดิบหลักสำหรับแบตเตอรี่พลังงาน รวมถึงลิเธียมแบบไตรภาค, ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต, ลิเธียมแมงกาเนต, ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ ฯลฯ แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคมีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่า ขนาดเล็ก และน้ำหนักเบา และเป็นแบตเตอรี่ที่ใช้กันมากที่สุดในตลาด

 

เหตุใดชุดแบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้าจึงจำเป็นต้องมีระบบทำความเย็น ฟังก์ชั่นคืออะไร?

เนื่องจากแบตเตอรี่จ่ายไฟก่อให้เกิดความร้อนจำนวนมาก และชุดแบตเตอรี่อยู่ในสภาพแวดล้อมที่ค่อนข้างปิด อุณหภูมิของแบตเตอรี่จึงสูงขึ้น ระบบระบายความร้อนโมดูลแบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการกระจายความร้อนในรถยนต์พลังงานใหม่ โดยการทำความเย็นหรือให้ความร้อนแก่แบตเตอรี่จ่ายไฟ จะรักษาอุณหภูมิการทำงานของแบตเตอรี่จ่ายไฟได้ดีขึ้น จึงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและยืดอายุของแบตเตอรี่จ่ายไฟ วิธีกระจายความร้อนถือเป็นจุดมุ่งเน้นของการวิจัยเกี่ยวกับรถยนต์พลังงานใหม่มาโดยตลอด การจัดการความร้อนของระบบชุดแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับพลังงานรถยนต์พลังงานใหม่สามารถแบ่งออกเป็นสี่ประเภท: การระบายความร้อนตามธรรมชาติ การระบายความร้อนด้วยอากาศ การระบายความร้อนด้วยของเหลว และการระบายความร้อนโดยตรง การระบายความร้อนตามธรรมชาติเป็นวิธีการจัดการความร้อนแบบพาสซีฟ ในขณะที่การระบายความร้อนด้วยอากาศ การระบายความร้อนด้วยของเหลว และ DC เป็นวิธีที่ใช้งานอยู่ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างทั้งสามคือความแตกต่างของตัวกลางแลกเปลี่ยนความร้อน การระบายความร้อนตามธรรมชาติไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมในการแลกเปลี่ยนความร้อน

battery coolant heater

ปัจจุบันรถยนต์พลังงานใหม่ส่วนใหญ่ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำเพื่อกระจายความร้อน ซึ่งมีข้อดีดังต่อไปนี้
1. อัตราการทำความเย็นที่รวดเร็ว ความสม่ำเสมอของอุณหภูมิที่ดี และการควบคุมของไหล (อุณหภูมิและการไหล) อย่างง่าย เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวใช้การถ่ายเทความร้อนด้วยการพาของเหลวเพื่อขจัดความร้อนที่เกิดจากแบตเตอรี่และลดอุณหภูมิของแบตเตอรี่
2. ความจุความร้อนจำเพาะของน้ำสูงกว่าอากาศสามเท่า สารป้องกันการแข็งตัวของรถยนต์ธรรมดารวมถึงรถยนต์พลังงานใหม่เป็นสารละลายเอทิลีนไกลคอลที่เป็นน้ำ ความจุความร้อนจำเพาะที่อุณหภูมิเดียวกันจะต่ำกว่าน้ำบริสุทธิ์เล็กน้อย แต่ก็ยังสูงกว่าอากาศอยู่มาก

ส่งคำถาม