ระบบทำความร้อนรถยนต์พลังงานใหม่ 1
ระบบทำความร้อนเครื่องปรับอากาศรถยนต์ไฟฟ้ามีสองประเภทหลัก: เครื่องทำความร้อนเทอร์มิสเตอร์ PTC และระบบปั๊มความร้อน หลักการทำงานของระบบเหล่านี้แตกต่างกันมาก
ระบบทำความร้อนเทอร์มิสเตอร์ PTC
พีทีซีเป็นตัวย่อของค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิบวก ซึ่งหมายถึงวัสดุเซมิคอนดักเตอร์หรือส่วนประกอบที่มีค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิบวกมาก พูดง่ายๆ ก็คือ จะเพิ่มอุณหภูมิโดยการจ่ายพลังงานให้กับเทอร์มิสเตอร์เพื่อทำให้ตัวต้านทานร้อนขึ้น เตารีดไฟฟ้าและที่ม้วนผมที่เราใช้ในชีวิตประจำวันล้วนมีพื้นฐานมาจากหลักการนี้ ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ในจีนใช้เครื่องทำความร้อน PTC บางรุ่นใช้ PTC ให้ความร้อนกับลมเย็นโดยตรง วิธีการนี้มีประสิทธิภาพมากกว่า แต่แรงดันสูงที่เข้าไปในห้องนักบินทำให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัย ดังนั้นปัจจุบันจึงใช้น้ำเป็นสื่อกลาง PTC จะทำให้น้ำร้อนและส่งไปยังแกนทำความร้อนของท่อเครื่องปรับอากาศ จากนั้นอากาศอุ่นจะถูกเป่าเข้าไปในรถผ่านเครื่องเป่าลม
ระบบทำความร้อนที่ใช้น้ำเป็นตัวกลางประกอบด้วยเครื่องเป่าลมและเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า(PTC), ปั้มน้ำฮีตเตอร์, แกนฮีตเตอร์ ฯลฯ เมื่อระบบปรับอากาศอัตโนมัติอยู่ในโหมดทำความร้อน เครื่องทำความร้อนจะทำความร้อนสารหล่อเย็นภายใต้การกระทำของไฟฟ้าแรงสูง และสารหล่อเย็นอุณหภูมิสูงจะถูกสูบเข้าไปใน แกนเครื่องทำความร้อนโดยปั๊มน้ำเครื่องทำความร้อน ในเวลาเดียวกัน มอเตอร์ควบคุมอุณหภูมิทั้งเย็นและอุ่นจะหมุนแดมเปอร์ไปยังตำแหน่งทำความร้อน และกระแสลมจะไหลผ่านแกนเครื่องทำความร้อนภายใต้การทำงานของโบลเวอร์เพื่อสร้างการถ่ายเทความร้อน ก่อนเข้าสู่ห้องโดยสาร อากาศภายนอกจะถูกผสมกับอากาศร้อนเพื่อเป่าลมอุ่นที่สบายตัวออกมา แม้ว่าวิธีการนี้จะลดประสิทธิภาพการทำความร้อนลง แต่ก็รับประกันความปลอดภัยและเป็นกระแสหลักในปัจจุบันด้วย
ข้อเสียเปรียบที่ใหญ่ที่สุดของการทำความร้อน PTC คือการใช้พลังงาน ซึ่งส่งผลต่อรถยนต์ไฟฟ้าล้วนๆ โดยเฉพาะในฤดูหนาว ยกตัวอย่าง PTC ขนาด 2kW ใช้พลังงานไฟฟ้า 2kWh เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงเต็มกำลัง หากรถยนต์ใช้ไฟฟ้า 15kWh ทุกๆ 100 กิโลเมตร พลังงาน 2kWh จะสูญเสียระยะทาง 13 กิโลเมตร เจ้าของรถยนต์ทางภาคเหนือหลายรายบ่นว่าระยะทางของรถยนต์ไฟฟ้าหดตัวมากเกินไป ส่วนหนึ่งเป็นเพราะการสิ้นเปลืองพลังงานของการทำความร้อน PTC นอกจากนี้ ในสภาพอากาศหนาวเย็น กิจกรรมของวัสดุในแบตเตอรี่พลังงานจะลดลง ประสิทธิภาพการคายประจุไม่สูง และช่วงจะลดลงด้วย
