ฮีตเตอร์แบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่มีบทบาทอย่างไร
ระบบทำความร้อนชุดแบตเตอรี่ของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่ใช้วิธีสองวิธีดังต่อไปนี้: การอุ่นล่วงหน้าและการทำความร้อน และเครื่องทำน้ำร้อนเชื้อเพลิงจะติดตั้งเครื่องทำน้ำร้อนบนรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ และให้ความร้อนแก่ชุดแบตเตอรี่ผ่านการถ่ายเทความร้อนไปยัง ถึงอุณหภูมิทำงานปกติ เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแรงสูงพลังงานใหม่ติดตั้งเครื่องทำความร้อน PTC บนรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ ซึ่งสามารถถ่ายเทความร้อนไปยังชุดแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าเพื่ออุ่นเครื่องและเก็บไว้ที่อุณหภูมิการทำงานปกติ
โซลูชันระบบทำความร้อนชุดแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานบริสุทธิ์แบบใหม่ ในฤดูหนาว อายุการใช้งานแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่โดยทั่วไปจะลดลงอย่างมาก ส่วนใหญ่เนื่องจากความหนืดของอิเล็กโทรไลต์ของชุดแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นที่อุณหภูมิต่ำ และประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุของชุดแบตเตอรี่ ลดลง
ตามทฤษฎี: ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิติดลบ 20 องศาเซลเซียส ห้ามชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม (จะทำให้แบตเตอรี่เสียหาย) รถยนต์ไฟฟ้าสามารถแก้ปัญหาการอุ่นแบตเตอรี่ของรถยนต์พลังงานใหม่ที่อุณหภูมิการทำงานปกติโดยการติดตั้งเครื่องทำความร้อนที่จอดรถ เพื่อแก้ปัญหาอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ลดลงของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าใหม่ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำในฤดูหนาว และหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อก้อนแบตเตอรี่ที่เกิดจากการชาร์จที่อุณหภูมิต่ำ
เครื่องทำความร้อน PTC เครื่องทำความร้อน PTC เรียกอีกอย่างว่าองค์ประกอบความร้อน PTC ซึ่งประกอบด้วยองค์ประกอบความร้อนเซรามิก PTC และท่ออลูมิเนียม ฮีตเตอร์ PTC ประเภทนี้มีข้อดีของความต้านทานความร้อนขนาดเล็กและประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนสูง เป็นเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าที่มีอุณหภูมิคงที่อัตโนมัติและประหยัดพลังงาน คุณสมบัติที่โดดเด่นอยู่ที่ประสิทธิภาพ กล่าวคือ เมื่อพัดลมไม่หยุดทำงาน กำลังของเครื่องทำความร้อน PTC จะลดลงอย่างรวดเร็วโดยอัตโนมัติเนื่องจากการกระจายความร้อนไม่เพียงพอ และอุณหภูมิพื้นผิวของเครื่องทำความร้อนจะคงไว้ที่ประมาณอุณหภูมิคูรี (โดยทั่วไป ขึ้นและลง 250 องศา) เพื่อไม่ให้เกิด "รอยแดง" บนพื้นผิวของเครื่องทำความร้อน เช่น ท่อความร้อนไฟฟ้า เพื่อไม่ให้เกิดการไหม้ ไฟ และอันตรายอื่น ๆ ที่ซ่อนอยู่
ประกอบด้วยแผ่นอลูมิเนียมกระจายความร้อน ท่ออลูมิเนียม แผ่นนำไฟฟ้า ฟิล์มฉนวน แผ่นความร้อน ptc ขั้วอิเล็กโทรดทองแดงชุบนิกเกิล และปลอกอิเล็กโทรดพลาสติกอุณหภูมิสูง เนื่องจากการใช้แผ่นระบายความร้อนแบบสวมอัด ผลิตภัณฑ์นี้จึงปรับปรุงอัตราการกระจายความร้อน และพิจารณาปรากฏการณ์ทางความร้อนและไฟฟ้าต่างๆ ขององค์ประกอบความร้อน ptc อย่างครบถ้วนในระหว่างการทำงาน มีแรงยึดเหนี่ยวที่แข็งแรง การนำความร้อนและการกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูง ฮีตเตอร์ PTC ประเภทนี้มีข้อดีของความต้านทานความร้อนขนาดเล็กและประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนสูง เป็นเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าที่มีอุณหภูมิคงที่อัตโนมัติและประหยัดพลังงาน
หลักการของเครื่องทำความร้อน PTC ความร้อนที่อุณหภูมิคงที่ เทอร์มิสเตอร์เทอร์มิสเตอร์ PTC มีลักษณะของการทำความร้อนที่อุณหภูมิคงที่ หลักการคือ หลังจากเปิดเทอร์มิสเตอร์ PTC แล้ว อุณหภูมิที่ทำความร้อนได้เองจะทำให้ค่าความต้านทานเข้าสู่โซนการเปลี่ยนผ่าน และอุณหภูมิพื้นผิวของเทอร์มิสเตอร์ PTC จะรักษาค่าคงที่เมื่อได้รับความร้อนที่อุณหภูมิคงที่ อุณหภูมิเกี่ยวข้องกับอุณหภูมิ Curie ของเทอร์มิสเตอร์ PTC และแรงดันไฟฟ้าที่ใช้เท่านั้น แต่โดยพื้นฐานแล้วไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับอุณหภูมิโดยรอบ
