รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับหลักการทำงานของเครื่องทำความร้อน PTC
เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง:
เครื่องปรับอากาศและเครื่องทำความเย็น
สำนักงานใหญ่ระบบ
ระบบระบายความร้อนยานยนต์
แผนก
1.หลักการทำงานของเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า
รูปที่ 1 แสดงการกำหนดค่าของระบบทำความร้อนในรถยนต์ EV และ PHEV ใช้น้ำร้อนที่ทำความร้อนด้วยเครื่องทำความร้อน PTC แทนการใช้น้ำหล่อเย็นอุณหภูมิสูงที่ทำความร้อนด้วยความร้อนเหลือทิ้งของเครื่องยนต์ น้ำร้อนหมุนเวียนด้วยปั๊มน้ำไฟฟ้า
เมื่อเทียบกับเครื่องทำน้ำอุ่น เครื่องทำน้ำอุ่นมีข้อดีดังต่อไปนี้:
(1) เพื่อความปลอดภัย หน่วยทำความร้อนไฟฟ้าแรงสูงตั้งอยู่นอกห้องโดยสารของผู้โดยสาร
(2) สามารถใช้โมดูลทำความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ (HVAC) ของยานพาหนะฐานได้
เพื่อลดต้นทุนการพัฒนา
รูปที่ 1
2.หน้าที่และลักษณะของ PTC
PTC สามารถใช้เป็นองค์ประกอบเครื่องทำความร้อนเซรามิกสำหรับรถยนต์ที่จะสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำ สามารถสร้างเป็นโครงสร้างประเภทต่างๆ ได้: ประเภทท่อสาขาและประเภทจานแบน ผลลัพธ์ก็คือประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่สร้างโดย PTC สามารถนำมาใช้ประโยชน์ได้อย่างเต็มที่ ทั้งสองรุ่นนี้มีโครงสร้างเรียบง่าย ขนาดเล็ก และติดตั้งง่าย
โดยทั่วไปจะยึดเข้ากับผนังด้านในของห้องระเหยโดยตรง น้ำมันเบนซินในห้องทำให้เป็นไอจะถูกให้ความร้อนโดยตรงในห้องทำให้เป็นไอ ส่งผลให้อุณหภูมิเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ดังนั้นจึงปรับปรุงผลการเผาไหม้เชื้อเพลิงและการเกิดแก๊ส ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อรถยนต์ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ สามารถสตาร์ทได้ตามปกติ ลดมลพิษที่เกิดจากก๊าซไอเสียรถยนต์ และลดปริมาณน้ำมันที่ใช้เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิง
เนื่องจากองค์ประกอบเทอร์มิสเตอร์เทอร์มิสเตอร์ PTC อุณหภูมิมีการควบคุมอัตโนมัติและลักษณะการทำความร้อนที่อุณหภูมิคงที่ และองค์ประกอบฮีตเตอร์ PTC ประเภทนี้ทำงานในสถานะการทำงานแบบไม่สัมผัสเมื่อทำการควบคุมอุณหภูมิ จึงเหมาะมากสำหรับใช้ในรถยนต์ที่สภาวะเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาในคลื่นที่รุนแรง สภาพแวดล้อม
